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Alt 07.07.2008, 22:17   #16
Manuel89
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Mit was hast den Kopf so schön sauber bekommen?
Habs bei mir erst mit Benzin probiert... naja. Den Brennraum bekommt man damit auch nicht sauber. Aber mit meinem Felgenreiniger für Stahlfelgen.

Greift aber das Alu an.



Noch mal ne Frage. Für was ist eigentlich die kleine Vertiefung im Brennraum?
Kann mir das nicht erklären. Hab bis jetzt schon viele Köpfe angeschaut aber sowas hab ich noch nie gesehen.

Ebenso die Kanten, sollte das nicht alles schön glatt sein?

Hab mir mal nen paar Bilder angeschaut.

Hier von gaijin09
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Alt 08.07.2008, 08:42   #17
jailbird25
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naja..ohne meckern zu wollen...aber das is Unfug.....kann man so gar nich machen.....

Und die kleine Vertiefung da...dort war mal der Steiger vom giessen.....
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Alt 08.07.2008, 09:55   #18
oggy
und die Kakerlaken
 
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Die Risse der Ventile kann ich leider nicht auf den Bildern nicht erkennen.
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Alt 08.07.2008, 10:09   #19
jailbird25
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ich habs gestern versucht zu knippsen..aber ich bin dafür n bissel zu dämlich wohl..entweder verschwommen oder verblitzt...mal sehen wie ich des hinbekomm.....
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Alt 08.07.2008, 13:11   #20
Stefan Payne
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Mit Ständer versucht?
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Alt 08.07.2008, 13:25   #21
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Zitat:
Zitat von Stefan Payne Beitrag anzeigen
Mit Ständer versucht?

Obs hilft wenn er dabei geil ist sei mal dahingestellt, ich würde persönlich jedenfalls ein Stativ bevorzugen...




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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 08.07.2008, 13:29   #22
jailbird25
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Alt 08.07.2008, 13:37   #23
Damon
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Obs hilft wenn er dabei geil ist sei mal dahingestellt, ich würde persönlich jedenfalls ein Stativ bevorzugen...




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Alt 09.07.2008, 21:30   #24
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
tja ,ich hatte mit der NT nie Probleme und das zwei Jahre lang.
und bei mir und meiner gutmütigen fahrweise ist se dann gestorben die war matsch. liegt noch bei mir im keller 146tkm...


@epsonator: schaut doch gut aus
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Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 09.07.2008, 22:25   #25
Epsonator
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AW: Epsonators NT-Bastelthread

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
@epsonator: schaut doch gut aus
Ich freu mich wie ein kleines Kind auf Weihnachten, wenn ich sie dann mit revidiertem Motor in Hetzingham Forrest abholen kann.
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>>>>> Supra MA70 & Celica ST185 <<<<<
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Alt 09.07.2008, 22:26   #26
lukas85
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lukas85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Epsonators NT-Bastelthread

Cool, kann ich mir vorstellen

P.S. wer ist das eigentlich in deinem avatar?
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- Schadstoffstark und leistungsarm
lukas85 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2008, 22:27   #27
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Epsonators NT-Bastelthread

Avril Lavigne
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 09.07.2008, 22:32   #28
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Epsonator Beitrag anzeigen
Ich freu mich wie ein kleines Kind auf Weihnachten, wenn ich sie dann mit revidiertem Motor in Hetzingham Forrest abholen kann.
und "modifizier" den auspuff. der sound ist göttlich mit meiner NT konnte man tote zum leben erwecken. optisch serie, innereien: keine ahnung...

bei meiner turbo hat der vorbesitzer wohl auch schon für besseren klang gesorgt...
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Alt 09.07.2008, 23:14   #29
GTR
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Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
Cool, kann ich mir vorstellen

P.S. wer ist das eigentlich in deinem avatar?
JO... die Avril
War heute bei mir in der Stadt. Hat vor paar minuten aufgehört zu singen.
Hat mich aber nicht interessiert
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Alt 09.07.2008, 23:26   #30
Silent Deatz
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AW: Epsonators NT-Bastelthread

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
und "modifizier" den auspuff. der sound ist göttlich mit meiner NT konnte man tote zum leben erwecken. optisch serie, innereien: keine ahnung...

bei meiner turbo hat der vorbesitzer wohl auch schon für besseren klang gesorgt...
Ja kann ich nur zustimmen!!!!!

Mach nen Auspuff von ner Turbo dran, der Sound sollte SEHR geil sein
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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