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|  09.05.2008, 00:56 | #17 | 
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				AW: T 70
			 @oggy sicher kann man ct 26 nicht mit t 70 vergleichen, ist mir schon klar. war mehr ironisch gemeint. denn 0,6 bar wie andreas geschrieben hat haelt der auch locker aus. natuerlich bringt er nicht die gleiche leistung.  
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|  09.05.2008, 07:58 | #18 | 
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				AW: T 70
			 Der T70 ist überhaupt nicht für 0,6bar gebaut. Das ist Quatsch ... optimal arbeitet er bei 1,5 bar. Dann hast du aber auch über 600PS am Schwungrad  Schau mal wo die 0,6bar Linie (=1,6bar Totel-Luftdruck) läuft - ganz unten !  
				__________________  __________________________________________________  _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________  ____ | 
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|  09.05.2008, 10:22 | #19 | 
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				AW: T 70
			 
Spassssssss,bin gespannt wie das alles so läuft................ 
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|  09.05.2008, 10:23 | #20 | |
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				AW: T 70
			 Zitat: 
 uiuiui,da bin ich gespannt ob dat die neue Kupplung aushält  
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|  09.05.2008, 10:44 | #21 | |
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				AW: T 70
			 Zitat: 
  ansonsten geb ich dir natürlich recht  
				__________________ Bremsen macht die Felgen schmutzig  Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment   | |
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|  09.05.2008, 11:31 | #22 | 
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				AW: T 70
			 ....wie hat sich den der Turbodeffekt gezeigt,...was ist passiert,...würd mich mal interessieren  Greetz Supradiabolo  | 
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|  09.05.2008, 11:47 | #23 | 
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				AW: T 70
			 Bin geschlichen über die Autobahn (110-120) und habe 1 mal kurz Gas gegeben und dann hörte Sie sich an wie ein kaputter Staubsauger bei 100000u/min! Danach keine;absolut keine Leistung mehr(jaja ich weiss für alle gehässigen,hatte ja eh keine) da! Öldruck imer voll da,genug Öl auch vorhanden! Hab den Luffi runter und sah schon das Desaster! 1 Flügel zu 30% nicht mehr vorhanden und Welle hat schön Spiel! Vor ca.500Km hatte den Luffi zum reinigen runter und da war alles noch voll O.K!! Übrigens hatte ich doch mal von son Heulen geschrieben;das war davor,ging aber wieder weg!! 
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|  09.05.2008, 12:30 | #24 | 
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				AW: T 70
			 Der Lader Hat schonmal geheult,der wußte das er sterben muß 
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|  09.05.2008, 15:41 | #26 | 
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				AW: T 70
			  Hab gradKerstin angerufen; Sie soll schön Hängoff durch die Kurven mit Dir fahrn...............................  :heule  : 
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|  12.05.2008, 20:55 | #27 | 
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				AW: T 70
			 Danke Oggy für Deine schnelle Hilfe und ich denke ich werde das mittels Adapterplatte schon ans laufen kriegen!! 
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|  12.05.2008, 22:01 | #28 | 
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				AW: T 70
			 Die 2 Löcher sind für die 2 EGT Sonden. Kannst du aber mit einem Bolzen zu machen. 
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|  12.05.2008, 22:12 | #29 | 
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				AW: T 70
			 Oggy schneidet Gewinde und dann geht dat los mit dem Schweissen an der Downpipe! 
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|  19.06.2008, 15:49 | #30 | 
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			 So gestern hab ich Sie wieder ans laufen gekriegt,aber bis dahin nur Ärger,besonders wenn man sich auf andere verlässt!! Danke Oggy und Lolek für die schnellen Lieferungen und Tipps! 
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