komischer Öldruck

[oggy]

Zitat von Lucky Luke

Na ist doch logisch!

Querschnitterhöhung ist =
geringere Flußgeschwiendigkeit +
geringerer Druck auf die Leitungsinnenwände -
Umgebungstemperatur durch spezifische Streckgrenze der Leitungslegierungselemente mal
Flächenpressung -
Hauptnutzungszeit der Kühlerrippen multipliziert
mit der theoretischen Rauhtiefe der Ölwanne -
Diffusionsverschleiß



Wenn Du sonst noch Fragen hast,
einfach fragen

Jo genau, jetzt erinnere ich mich, danke.





Aber was ist denn dies für eine Formel:

Umbau auf Thermostatische Ölkühlung im Hauptstrom unter
verwendung von einem im Durchfluss kleinem Ölkühler, Leitungen und Anschlüssen??
Ist eigentlich das worauf ich hinnaus wollte.
Vieleicht regt diese Formel ja zum nachdenken an.

Wie wahrscheinlich ist es eigentlich, das das bilig manometer bei steigender öltemp. immer weniger druck anzeigt als tatsächlich anliegt?

das was mich halt verwundert ist, das der zeiger gleichmäßig raufgeht und dann ruckartig bei 3,5bar stehenbleibt, wie wenn das überdruckventil aufmachen würde.

[King of Queens]

Zitat von emuel

Wie wahrscheinlich ist es eigentlich, das das bilig manometer bei steigender öltemp. immer weniger druck anzeigt als tatsächlich anliegt?

das was mich halt verwundert ist, das der zeiger gleichmäßig raufgeht und dann ruckartig bei 3,5bar stehenbleibt, wie wenn das überdruckventil aufmachen würde.

hallo

das stock-schätzeisen verhällt sich auch so... konstant hoch und dann fertkig.

gruss dusko

[Willi Thiele]

Zitat von oggy

Jo genau, jetzt erinnere ich mich, danke.





Aber was ist denn dies für eine Formel:

Umbau auf Thermostatische Ölkühlung im Hauptstrom unter
verwendung von einem im Durchfluss kleinem Ölkühler, Leitungen und Anschlüssen??
Ist eigentlich das worauf ich hinnaus wollte.
Vieleicht regt diese Formel ja zum nachdenken an.

Ich will das erklärt haben kanns nit verstehen

[Willi Thiele]

wenn ich 5 bar Öldruck hab dann läuft also weniger Öl durch die Leitung bei 1/2 Zoll als wenn ich 10er schläuche hab

[Supra_MA70]

Fliest nicht weniger, nur langsamer.

[DocBrown]

Welchen Öldruck sollte die Lady denn haben auf dem Original Standard Schätzeisen? Irgendwie fällt mir das Umdenken schwer von den Angaben auf dieser MK3 TSRM Online auf das Schätzeisen. Habe nämlich das gefühl dass meine Lady zu wenig Öldruck hatte (mal sehen wies aussieht wenn ich sie wieder habe).
Ach ja: Wies aussieht war nur der Turbo defekt an meiner Lady. Und die Schläuche waren alle brüchig im Motorraum. Naja für den Preis hätte ich auch nicht viel erwarten können. Hab sie ja recht günstig geschossen.

[King of Queens]

hallo

Fakten: 10W60 Castrol, neue lager, öl-relocation-kit

kalt:
Standgas: 3bar
2000U/min: ein strich über 4bar

Warm
Standgas: ein strich unter 2bar
3000U/min: ein strich über 4 bar

die anzeige geht bei mir nie höher als 'ein strich über 4bar', egal wie hoch ich drehe.

gruss dusko

alles falsch. lagerschaden.

[oggy]

Nee neh, mach kein Scheiß jetzt.

is kein scheiß, heute 90km bevor ich daheim war vom schweizer treffen: klack,klack,klack,klack - beim gaswegnehmen, leicht unter last usw.



ich scheiß drauf, mir reichts

[jailbird25]

wat meinst mit "mir reichts".....???

bin grad am liste schreiben, was ich so eingebaut habe (fahrwerk,kühler, dichtungen, schläuche......................................... )
und dann schau ich das ich sie wegbring.

das mein ich mit "mir reichts"

[Silent Deatz]

Das is Mist!

Willst verkaufen, oder willst du den Lagerschaden machen lassen?

ich mach nichts mehr drauf, ich hab keine lust mehr da noch weißichwieviel € zum reinstecken, und ein paar hundert km zu warten bis das nächste teil den geist aufgibt.