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#1 |
Registrierter Benutzer
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Garett t04 Lader bei e-bay
optisch sieht er gut aus.
http://cgi.ebay.de/Garrett-T4-Turbol...cmd ZViewItem |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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mal ne frage an die experten: wie siehts bei dem lader mit dem a/r ratio aus...passt sowas auf die mkIII?
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Bremsen macht die Felgen schmutzig ![]() Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment ![]() |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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XS Power schrott? hab von nem bekannten der so ein turbokit in seinem 300ZX verbaut hat nur gutes gehört...und geht auch wie die hölle das ding!
aber weil wir grad dabei wären...was is denn für unsre alte lady gut?! a/r ratio, compressor trim, exhaust trim?
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#6 |
Registrierter Benutzer
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ja wie gesagt...hab nur gutes gehört und gesehen von denen!
a/r 0,6 hmmm... und wie siehts mit den trim-sachen aus?
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#8 |
Registrierter Benutzer
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ja willi! geht auch grad nicht um Garrett sondern um die turbos von XS Power
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#11 |
Registrierter Benutzer
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so nochmal: ich les da: A/R TURBINE HOUSING, COMPRESSOR HOUSING A/R, .60 - T COMPRESSOR WHEEL, EXHAUST 1.06 / .60 COMPRESSOR...
was bedeutet das alles und was sind da gute anhaltswerte für die supra?! lasst uns nicht dumm sterben ![]()
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#13 | |
und die Kakerlaken
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Zitat:
Glauben werdet ihr uns ja doch nicht. Der Lader hat eine zu große Turbine. Ideal wäre 0.57 / 0.70 Man braucht halt ordentlich Drehzahl um ihn in Wallung zu bringen. Und dat wöld wi doch nich. ![]() Diese Chinalader haben auch nicht den besten Ruf. Positiv ist er ist ein Stoßauflader.
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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