Klappern im Motor, Pleuellager??? - Seite 2 - Toyota Supra

aero84 · 17.03.2005, 20:26

dann sind wir uns ja eigentlich nicht sooo uneinig. ;-)

Andreas-M · 17.03.2005, 20:41

Jupp.

Naja, diese schluck-mehr-praxis ist natürlich auch nicht universell anwendbar, würd ich bei normalen motoren auch nicht machen. Unsere supra-schätzchen sind aber nunmal in vielen dingen alles andere als normal.

aero84 · 17.03.2005, 21:00

gab ja neulich schonmal sone Unterhaltung übers richtige Ölstandmessen hier...

also 2-3 mm über max, wie hier im thread angesprochen, dürften eigentlich keinem Motor weh tun.

oggy · 18.03.2005, 00:40

Zitat:

Zitat von Andreas-M

der 7m-gte nimmt zu wenig öl sehr übel. selbst minimum am ölstab, was bei normalen autos problemlos ist, ist bei der supra-maschine schon arg am limit. son schluck mehr (nicht gleich 1 liter oder mehr) spielt hingegen keine rolle. die ölwanne ist groß und lang genug, damit sich das am füllstand nicht so auswirkt. das mit dem 0,5 bis 0,75 betreib ich so seit 12 jahren und 150.000 (gesamt nun 230.000km). vielleicht fahr ich gerade deshalb ja immern noch mit den ersten lagerschalen, während andere schön bei knapp über 100.000 km im eimer sind.

Du fährst halt schon so lange weil Du rumtuckerst

Andreas-M · 18.03.2005, 17:54

getuckert worden ist die kiste noch nie sonderlich.

zum rumtuckern brauch man keine supra, dann würde auchn normales auto reichen. Und ich gehöre nicht zu den suprafahrern, die unter 15 liter auf 100 km kommen. eher an die 20 ran.

Willi Thiele · 18.03.2005, 18:10

das Prob kenn ich auch unter^18 Litern geht gar nichts

Olli · 19.03.2005, 11:04

Zitat:

Zitat von Willi Thiele

das Prob kenn ich auch unter^18 Litern geht gar nichts

dann is ja gut, ich hab schon gedacht meine is kaputt oder leckt irgend wo. 16-18 Liter sind bei mir auch ganz normal. Wenn ichs mal krachen lass gehn locker 20 durch.

Amtrack · 19.03.2005, 14:05

???

Dann ist meine ja richtig sparsam (trotz verringerter Verdichtung wg. 3,2mm MZKD), ich brauche normal so 14L und auch wenn ichs richtig krachen lasse nicht über 17

Dark Shadow · 19.03.2005, 18:05

Ventile sind es 100 Pro nicht beim Svenska!

Ist n völlig anderer Klang Ventile tickern Pleule eher klack wesentlich tiefer zudem tickert n Ventil nur mit halber Drehzahl.
Tobi das Klackern ist find ich schon leicht lauter wenn du aprupter aufs gas gehst. Aber wünsch dir glück. Spätestens etz dann mit dem Fritzinger weist es dann bald wenn du es mal bissl öfter nutzt.

17.03.2005, 20:26	#16
aero84 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Ort: Autobahn Beiträge: 319 iTrader-Bewertung: (0)	dann sind wir uns ja eigentlich nicht sooo uneinig. ;-) __________________ Nachts sind alle Mädchen bunt. die supra ist nicht zickig genug? 16S

17.03.2005, 20:41	#17
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.107 iTrader-Bewertung: (8)	Jupp. Naja, diese schluck-mehr-praxis ist natürlich auch nicht universell anwendbar, würd ich bei normalen motoren auch nicht machen. Unsere supra-schätzchen sind aber nunmal in vielen dingen alles andere als normal. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

17.03.2005, 21:00	#18
aero84 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Ort: Autobahn Beiträge: 319 iTrader-Bewertung: (0)	gab ja neulich schonmal sone Unterhaltung übers richtige Ölstandmessen hier... also 2-3 mm über max, wie hier im thread angesprochen, dürften eigentlich keinem Motor weh tun. __________________ Nachts sind alle Mädchen bunt. die supra ist nicht zickig genug? 16S

18.03.2005, 17:54	#20
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.107 iTrader-Bewertung: (8)	getuckert worden ist die kiste noch nie sonderlich. zum rumtuckern brauch man keine supra, dann würde auchn normales auto reichen. Und ich gehöre nicht zu den suprafahrern, die unter 15 liter auf 100 km kommen. eher an die 20 ran. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

19.03.2005, 14:05	#23
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	??? Dann ist meine ja richtig sparsam (trotz verringerter Verdichtung wg. 3,2mm MZKD), ich brauche normal so 14L und auch wenn ichs richtig krachen lasse nicht über 17 __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

18.03.2005, 18:10	#21
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	das Prob kenn ich auch unter^18 Litern geht gar nichts

19.03.2005, 18:05	#24
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	Ventile sind es 100 Pro nicht beim Svenska! Ist n völlig anderer Klang Ventile tickern Pleule eher klack wesentlich tiefer zudem tickert n Ventil nur mit halber Drehzahl. Tobi das Klackern ist find ich schon leicht lauter wenn du aprupter aufs gas gehst. Aber wünsch dir glück. Spätestens etz dann mit dem Fritzinger weist es dann bald wenn du es mal bissl öfter nutzt. __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

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