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#1 |
Registrierter Benutzer
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![]() wie angekündigt wird geschlachtet
![]() ![]() Bedarfe bitte erst hier im Thread anmelden ![]() Alle Preise sind € und VHB, ohne Versand! Standort 86633 Neuburg, 85*** Ingolstadt, ggf. 74564 Crailsheim LMM mit Gehäuse (weißer Gummi) - 120,- Turbo CT26, vor ~2tkm überholt, kein Riss am Wastegate, mit Bohrung am Einlassflansch für AGT - 700,- Block (muss überholt werden) - 100,- (kein Versand) Offenes Knie, Edelstahl mit 2x Lambdaanschluß - 130,- Originale, japanische Fujitsubo AGA, Bj. 89(!), 2,75" durchgehend, Eintragung 198kW, 1 KAT, ab Knie, Endtopf müsste nochmal gerade angeschweisst werden - 600,- (kein Versand) Einspritzdüsen Serie (alle 6) - 30,- GAT - 80,- OCT (schwarz gedost, mit Schläuchen und T-Stücken) - 35,- MT Getriebe - 550,- (kein Versand) Diff (singt) - 250,- (Versand sehr ungern) Federn, rote Fintec - 130,- VDO Öltemperaturanzeige 52mm mit Sensor - 50,- VDO Öldruckanzeige 5,5psi (5bar) inkl. Warnsensor 0,5bar & LED (extern) - 85,- AEM UEGO Breitbandlambda (komplett mit OVP) - 190,- Abgastemperaturanzeige STRi mit Sensor - 80,- Ladedruckanzeige racimex (mechanisch) - 40,- Anzeigenhalter raidHP 3x54mm für "Stelle Radio" (zurechtgeschnitzt) - 15,- HKS Turbotimer Type1 mit Harness - 80,- A-Säulen Halter 2x54mm blau PnP - 80,- Domstrebe hinten - 120,- Domstrebe vorne (optisch nicht mehr so toll) - 90,- Thermostatdeckel mit Temperaturschalter 85°C (für E-Lüfter) - 15,- Einstiegleisten blau, guter Zustand - 25€ Sandwichplatte Ölfilter - 25€ a.i.tech BOV (geschlossen) - 120€ gekürzter, verschraddelter Schalthebel - 20€ Gummilippe Motorhaube (hinten) - 60€ originale Lambdasonde - 50,- nicht angeboten werden: Scheibenrahmen, Frontscheibe, Seitenscheiben, Kombi, Wasserkühler, Scheinwerfer, Emblem, Zylinderkopf, LiMa, Antenne, Heckleuchten, Schrauben, Felgen, Visco, Lüfterzarge, gelbe Konis (Fzg. muss rollbar bleiben) nicht gelistete Teile auf Anfrage. Alle nicht gelisteten Teile sind Serie! Wer sich bei einem Teil denkt "LOL, hirnrissiger Preis!!1elf" einfach (vernünftig) nachfragen ![]() ![]() Die Karosserie hat Rost an allen üblichen Stellen! Bilder unter Homepage (-> Blog) und hier im Forum |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Schlachtfest 89er MkIII Turbo
Also, mein jetzt, Originalbohrung uns also noch nie bearbeitet in irgendeiner sicht?
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Schlachtfest 89er MkIII Turbo
Irgendein Zylinder wurde mal bearbeitet. Muss ich mal in die alten Rechnungen schauen, das war vor "meiner Zeit".
btw.: Schloßsatz ist auch nicht verkäuflich. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Schlachtfest 89er MkIII Turbo
Schau mal bitte, wenn der nur nachgehohnt wurde keine ding,
was ist mit dem Blow off, ist das das was due letzens schon drinn hattest?
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Schlachtfest 89er MkIII Turbo
Bräuchte nen Ölfilterhalter und ein Thermostat-Gehäuse für Baujahr 90'.
Hast du da was?
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__________ _______________Neuwertige OEM-Teile günstig auf Bestellung________________ |
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#10 | |
Junger Hüpfer
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AW: Schlachtfest 89er MkIII Turbo
Wie sieht deine Armlehne aus? Die ist blau oder?
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Schlachtfest 89er MkIII Turbo
rote Fintec reserviert
Armlehne ist blau, hat leider nen kleinen Riss, ansonsten okay. Schaut nich "fertig" aus. Mach ich nachher ein Foto. |
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Schlachtfest 89er MkIII Turbo
Moin. Wie sieht die abgasanlage aus und bis wann musst du sie los werden? Hätte starkes Interesse, geht aber leider erst wahrscheinlich neujahr.
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