Audi TT Quarttro 1.8 t

[Andreas Köster]

Erfahrungen / Schwächen bei diesem Modell / Bj. 2000 / 225 PS

[pmscali]

Ein Audi Quarttru hat keine Schwächen!

[pmscali]

Aber im Allgemeinen,

-manche Motortypen des 1,8er machen die Pleuel bei 350NM die flocke
-dann halt Frontantrieb oder halt 4x4
-4 Zylinder
-Bei nem Umbau vom Kollegen hält das Getriebe nicht, ca. 8tkm mit 400Ps kamen die ersten Geräusche
-Platzangebot schlecht

Beim TT find ich keine Nennenswerte Vorteile was das Auto attraktiv macht,

evt. das Audi zeichen wer drauf steht, manchen gefällt die form aber als Tuningobjekt eher sehr undankbar.

[Bama-Boy]

Habe auch den 8N mit 1.8 T und 410 PS ... 1 Km Fahren, 10 Stunden schrauben so in etwa ^^

Geil ist jedenfalls das Kurvenverhalten der Kiste, ein Traum .. der Rest .... naja

[Amtrack]

Mich würde der Haldex Rotz stören.
Das ist letzten Endes nur ein Frontkratzer, der bei Gripverlust mit geringer Verzögerung die Hinterachse dazuholt.

Datt is nix in meinen Augen.
Für den Alltag vielleicht schon, wobei eigentlich zu klein.

Aber als Spaßauto?
Da gibts doch soooo viele Alternativen, die auch spaß machen!

Bei ner Supra mal angefangen

[gaijin09]

Zitat von Bama-Boy

Habe auch den 8N mit 1.8 T und 410 PS ... 1 Km Fahren, 10 Stunden schrauben so in etwa ^^

Geil ist jedenfalls das Kurvenverhalten der Kiste, ein Traum .. der Rest .... naja

OT an...

wenn ich gut erinnere in denem sind noch in dem inneren rechten kotflügel "Made in Hungary" drauf

OT aus

[Bama-Boy]

Zitat von gaijin09

OT an...

wenn ich gut erinnere in denem sind noch in dem inneren rechten kotflügel "Made in Hungary" drauf

OT aus

Du hast Recht Woher weißt du das ? ^^

[gaijin09]

Zitat von Bama-Boy

Du hast Recht Woher weißt du das ? ^^

alle TT-s sind bei uns in ungarn in Győr zusammengebaut. bei dem ersten serie habe im fahrzeugwerk gearbaitet.

[supra-normen]

Laci ist das jetzt gut oder schlecht das du da gearbeitet hast?

[lutz_83]

schlechte Aerodynamik, falls ohne Heckspoiler dann sogar lebensgefährlich.

[Bama-Boy]

Zitat von lutz_83

schlechte Aerodynamik, falls ohne Heckspoiler dann sogar lebensgefährlich.

Der Audi TT ist vllt. nicht so auf Top-Speed ausgelegt, liegt aber in der Kurve um Welten besser als unsere Supras, dann muss ich echt zugeben auch wenn ich es nur ungerne zugebe. Deutlich bessere Gewichtsverteilung, Allradantrieb, da kommt das Heck nicht so schnell wie bei unseren Omis

[lutz_83]

Zitat von Bama-Boy

Der Audi TT ist vllt. nicht so auf Top-Speed ausgelegt, liegt aber in der Kurve um Welten besser als unsere Supras, dann muss ich echt zugeben auch wenn ich es nur ungerne zugebe. Deutlich bessere Gewichtsverteilung, Allradantrieb, da kommt das Heck nicht so schnell wie bei unseren Omis

sprechen wir vom gleichen Fahrzeug auf golf 4 Basis? War das nicht Gewichtverteilung von irgendwas um 60:40 ? Einer der Gründe warum auf der Autobahn das Heck sehr nervös wurde. Keine Ahnung welche Bereifung du drauf hast um das untersteuern zu kompensieren, aber über die Gewichtverteilung beschweren sich sogar die Fanboys im Audi Forum. Allrad is klar das das ohne groß Stress gut aus den Kurven geht .. mir wäre er zu klein

[Andreas Köster]

dat auto is org. und wird von nem single bewegt; is der motor/getriebe anfällig??

ach ja,hat son ding wat wohl nen spoiler sein soll

[Spargelstecher]

Ein Kumpel aus der Berufsschule hatte so einen (vielleicht hat er ihn sogar noch, is jetzt 5 Jahre her).

Der Allrad aktiviert sich nur bei Traktionsverlust und das auch gefühlt nur bis 30km/h. Übersicht ist miserabel, obwohl ich ziemlich groß bin.
Fahrverhalten war cool, Leistung hatte das Ding auch genug. Was mich genervt hat: Das Ding wurde nur durch die elektronischen Hilfen in der Spur gehalten, sobald mans ESP ausgemacht hat, hat die Möhre untersteuert wie die Pest.

Die Motoren sind net schlecht, bei den 5V brechen so ab 230tkm halt gerne auch mal die Nockenwellen . . .

[Andreas Köster]

dat autochen hat 200t gelaufen,allerdings echtes checkheft und alle verschleißteile neu,soll 3500 euronen kosten; is dat überzogen???