Audi TT Quarttro 1.8 t
 

Erfahrungen / Schwächen bei diesem Modell / Bj. 2000 / 225 PS

AW: Audi TT Quarttro 1.8 t
 

Ein Audi Quarttru hat keine Schwächen! :undweg:

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Aber im Allgemeinen,

-manche Motortypen des 1,8er machen die Pleuel bei 350NM die flocke
-dann halt Frontantrieb oder halt 4x4
-4 Zylinder
-Bei nem Umbau vom Kollegen hält das Getriebe nicht, ca. 8tkm mit 400Ps kamen die ersten Geräusche
-Platzangebot schlecht

Beim TT find ich keine Nennenswerte Vorteile was das Auto attraktiv macht,

evt. das Audi zeichen wer drauf steht, manchen gefällt die form aber als Tuningobjekt eher sehr undankbar.

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Habe auch den 8N mit 1.8 T und 410 PS ... 1 Km Fahren, 10 Stunden schrauben so in etwa ^^

Geil ist jedenfalls das Kurvenverhalten der Kiste, ein Traum .. der Rest .... naja

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Mich würde der Haldex Rotz stören.
Das ist letzten Endes nur ein Frontkratzer, der bei Gripverlust mit geringer Verzögerung die Hinterachse dazuholt.

Datt is nix in meinen Augen.
Für den Alltag vielleicht schon, wobei eigentlich zu klein.

Aber als Spaßauto?
Da gibts doch soooo viele Alternativen, die auch spaß machen!

Bei ner Supra mal angefangen :D

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OT an...

wenn ich gut erinnere in denem sind noch in dem inneren rechten kotflügel "Made in Hungary" drauf :engel:

OT aus

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Du hast Recht :D Woher weißt du das ? ^^

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alle TT-s sind bei uns in ungarn in Győr zusammengebaut. bei dem ersten serie habe im fahrzeugwerk gearbaitet.:engel:

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Laci ist das jetzt gut oder schlecht das du da gearbeitet hast? :engel:

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was denkste?:engel:

war bei dem logistikbereich. nicht bei dem produktion. also alle TT besitzer können sich beruhigen:engel::engel:

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schlechte Aerodynamik, falls ohne Heckspoiler dann sogar lebensgefährlich.

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dat auto is org. und wird von nem single bewegt; is der motor/getriebe anfällig??

ach ja,hat son ding wat wohl nen spoiler sein soll;)

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Der Audi TT ist vllt. nicht so auf Top-Speed ausgelegt, liegt aber in der Kurve um Welten besser als unsere Supras, dann muss ich echt zugeben auch wenn ich es nur ungerne zugebe. Deutlich bessere Gewichtsverteilung, Allradantrieb, da kommt das Heck nicht so schnell wie bei unseren Omis :fahrn:

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Ein Kumpel aus der Berufsschule hatte so einen (vielleicht hat er ihn sogar noch, is jetzt 5 Jahre her).

Der Allrad aktiviert sich nur bei Traktionsverlust und das auch gefühlt nur bis 30km/h. Übersicht ist miserabel, obwohl ich ziemlich groß bin.
Fahrverhalten war cool, Leistung hatte das Ding auch genug. Was mich genervt hat: Das Ding wurde nur durch die elektronischen Hilfen in der Spur gehalten, sobald mans ESP ausgemacht hat, hat die Möhre untersteuert wie die Pest.

Die Motoren sind net schlecht, bei den 5V brechen so ab 230tkm halt gerne auch mal die Nockenwellen . . .

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dat autochen hat 200t gelaufen,allerdings echtes checkheft und alle verschleißteile neu,soll 3500 euronen kosten; is dat überzogen???