unruhiger motorlauf

[dreas]

so hab ja aufn anderen turbo umgebaut mit adapter von ct26 auf T4 mit externem wastegate... so ist auch alles angeschlossen außer der wastegate ablass geht nicht zurück in den abgastrakt..wird aber noch gemacht, offenes wastegate ist zu laut !

aber irgendwie läuft der motor nicht rund!! vorher mit 60-1 lief er gut und rund! woran kann es liegen? ansaugung ist dicht .... die ganzen schläuche die in den akkordeon schlauch gehen ,sind auch dicht! bin ein bisschen verwirrt!

hab alles tausend mal kontrolliert und irgendwann ging auch noch die motorkontrolleuchte an!
vll wisst ihr was , woran es liegen könnte!

grüsse!

ps..drosselklappenpoti hab ich auch kontrolliert, isc ventil auch usw!! hab das forum rauf und runter gesucht!

[blubly]

fehler code? wenn die motorchek angiging ?

[Amtrack]

Fehlercode auslesen ist schonmal ein Anfang (E1 und TE1 brücken und Zündung an + Blinkezeichen zählen).

Ich vermute, dass du irgendwo was nicht richtig angeschlossen hast.


Allerdings musst du den Fehler noch etwas präzisieren -> was heißt bei dir "nicht rund" ?

Hat er Aussetzer?
Hat er Fehlzündungen?
Nimmt er das Gas scheisse an?

etc.

Wastegate offen oder zurückgeführt macht keinen Unterschied.

Wie steuerst du das Ganze (ECU?)

[dreas]

Also momentan fahr ich Lex kit laso lexus lmm und 550er düsen! Es hört sich nach zundaussetzern an! Ab und zu stirbt er ab wenn man gasstösse gibt! Heute Abend lese ich mal den fehlerspeicher aus!

Gas annehmen tut er auch scheisse!

[pmscali]

sind die Düsen neu?

wenns vorher ging und du die Elektronik von deinem llm übernommen hast, kannst ja nur an den Düsen liegen.

[pmscali]

oder dein Turbo geraffel ist irgentwo undicht, und die lambda misst restsauerstoff und versucht anzufetten. das würde dann auch die schlechtere gasannahme erklären.


So als Gedankengang.

[pmscali]

ja

[dreas]

Zitat von blubly

ne... normal net

Zitat von pmscali

ja

hmmm....

pmscali hattest du es auch schonmal??

[pmscali]

ne,

es läuft da zwar nicht in Strömen raus, aber die Kurbelwelle plansch bei jeder umdrehung im Öl rum und spritz das rum. wenn da offen ist wird früher oder Später sicherlich was raus kommen

[dreas]

Zitat von pmscali

ne,

es läuft da zwar nicht in Strömen raus, aber die Kurbelwelle plansch bei jeder umdrehung im Öl rum und spritz das rum. wenn da offen ist wird früher oder Später sicherlich was raus kommen

ok dann muss bei mir nen schlauch geplatzt sein, weil ne öllache unterm auto war inerhalb kürzester zeit und alles im umfeld war voller öl!

[pmscali]

dann sollte das nicht daran liegen.

[Amtrack]

Am Peilstab liegts nicht.
Bin schon 300km ohne Peilstab gefahren, weil der nicht an den großen Turbo gepasst hat und ich ihn nicht verlieren wollte...

[blubly]

Zitat von Amtrack

Am Peilstab liegts nicht.
Bin schon 300km ohne Peilstab gefahren, weil der nicht an den großen Turbo gepasst hat und ich ihn nicht verlieren wollte...

gg kenn ich woher ^^

[Nexuid]

Kontrolier mal den Schlauch der vom Kurbelgehäuse zum Ventildeckel geht der sift gerne

[dreas]

So Leute es war der öĺ Zulauf schlauch , der nen riss hatte.... Und alles vollgesaut hatte mit öl ! Hab ihn jetzt durch einen stahlflex schlauch ersetzt .....der müsste halten!