Single Turbo umbau

[Wasl]

Hi,

ich wollte mal fragen was ich für einen Single Turbo umbau alles benötige? Danke schonmal für die Hilfe:-)


Mache demnächst auch meinen Projektthread auf:-)




Grüße aus der Pfalz

[Wasl]

Ja ist ein 2 jz gte---- Ja ich will alles selbst bauen!;-)

Warum zickt ihr euch so an...jeder hat einen anderen Geschmack wär blöd wenn wir alle golf fahren würden^^

Ich wollte nur ein paar Tips haben was man so brauch--würde gerne zwischen 600 und 700 Ps anpeilen.


Grüße

[NormanG]

Okay

Naja im groben:

Namhaftes Turbokit (mind. 5000€)
welches Getriebe hast du ? beim MT aufjedenfall ne GUTE Kupplung rein !
Beim AT zumindest für bessere Kühlung sorgen ! besser aber austauschen .
Benzinversorgung ändern größere pump/n und Leitungen.
Größere Düsen !, und damit ist dann auch direkt die elektronik verbunden
sprich anderes Steuergerät (greddy ultimate / AEM Freiprogrammierbar)
Großer Ladeluftkühler
3" Catback anlage ! (downpipes sind meistens im TK enthalten)



Steh grad auf dem schlauch aber da kommen noch einige ``kleinteile`` dazu

[Wasl]

Ja genau das mit dem Turbokit---eig kann man sich ja alles einzeln kaufen..was da alles dazu gehört meinte ich...hab mich schlau gemacht ist schon einiges also 10k bist bestimmt letztendlich los. Habe ein AT aber der AT kühler ist schon drin:-) Catback ist auch dran ebenfalls Tial Blowoff und ein 200 Zeller. Avcr und ein paar weitere Teile sind unterwegs. Ich mach mal ein Projekt demnächst auf. Danke für die Tipps und so:-P


Grüße

[CanisLupus]

600-700 Hält die AT auch mit Kühler nicht.

[Redman]

Wenn du die at behalten willst bist auch nochma 5-6000 los für teile zumverstärken. Da kannst ach gleich auf 6gang umbaun. Kostet fast das gleiche und hält wesentlich mehr.
Wenn du viel selber machen kannst reichen für den Umbau selbst um die 6000€ an teilen. Abstimmung und TÜV is da halt noch net bei.

[Mastakilla]

also ich empfehle nen 100 zeller statt 200er.. und auf jeden fall nen twinscroll lader wie z.B. S366 von BorgWarner. Dann haste einfach früher schon Druck.
Aber eins verstehe ich nicht: Du willst alles selbst bauen? Dann solltest du ja ne Menge Ahnung haben.. aber du fragst dann hier was du brauchst? Kapier ich irgendwie nicht so ganz..

[Andreas Köster]

zur hardware wurde ja schon einiges gepostet,was natürlich alles geschmacksache/budget mäßig abhängt....

was mir immer wieder auffällt,das kaum einer was über eine seriose abstimmung schreibt,den wat nützt der beste umbau wenn "stümper" ein auto abstimmen.......

[Andreas Köster]

Zitat von Caligo

mkiv-besitzer wissen wo sie ihre fahrzeug abstimmen lassen..
da hier aber die mkiv-besitzer eh nur blöd angemacht werden, wieso sollten wir da ein wort drüber verlieren..? schau dir das thema vom supra-verkauf von sami an.. das ist unter aller sau.. oder die face themen..

lass mich raten in berlin.......

und

die dann selbst in den süden süden fahrn,weil sie es nich zu 100% hin bekommen; meinste die,da kann ich nur

[Redman]

Ich würd zu provotekk zum Marc fahren

[team-octane]

Automatik stell ich mir auch ganz witzig vor! ich würde, wenn dich AT nicht stört, dabei bleiben...

kauf dir einfach nen gebrauchten lader nen paar gebrauchte düsen in größe 800+ und nen 100€ LLK mit nen bissl verrohrung. dann nen schönen billigen rohrkrümmer für knapp 300€ oder einen aus guss.
bis 700 ps musste keine leitung wechseln. nimm einfach ne zweite gebrauchte serienpumpe und knupper die mit nem t-stück zwischen.

pop-off musst du nach klang-geschmack entscheiden! gibt's auch von ganz billig bis ganz teuer.

natürlich kommt auch noch ne menge unerwarteter kleinmist dazu, aber wenn man möchte, kann man sich sehr günstig nen 600ps supra bauen.

und dat muss einem nichtmal peinlich sein! es funktioniert und hält!

ich würde immer alles gebraucht kaufen...

und steuerungstechnisch würde ich immerwieder ne AEM einbauen. mit nem bisschen geduld gibt's die auch gebraucht!!

und zum abstimmen haben die anderen recht. sollte man leute die sich auskennen ran lassen. aber wie erkennt man die!?

seit dem yalle meine höhle abgestimmt hat, läuft die wie ein uhrwerk und lässt sich trotz 2-scheibenkupplung wie ein serienfahrzeug von der stange anfahren!
unglaublicher unterschied zu vorher!!

gegen ein gewisses entgeld kommt er überall hin!
kann ihn nur empfehlen...

wie weit bist du eigentlich...?

[Wasl]

Ja ein Bekannter von mir hat noch ein 5 Gang würde das langen? Repektive mit einer guten Sinter Kupplung.

Habe ein Tial Blow Off (50mm) das müsste eig. genügen oder?!

Und im Ebay ist grad ein blaues Greddy ECU drin würde das funktionieren bzw. taugt es was?

Danke für eure ganzen Hilfen


P.s. Habe gehört ein Herr Ralf Valerio aus Karlsruhe soll gut abstimmen können?!


Grüße Wasl

[NormanG]

das W58 ist scheiße !

das R154 von der mk3 ist gut allerdings brauchst du dann eine 1JZ kupplungsglocke !


ob das emanage blue reicht kann ich dir nicht sagen

[Wasl]

Ok also das aus der mk3 5 gang besorgen + 1jz Kupplungsglocke.

Ist mal ein anfang---ich kaufe mir alles nach und nach weil 15k hat nicht jeder grad so rumliegen Dafür mach ich alles größtenteils selbst.

Gruß

[RedMk3]

Das Blue taugt dafür nicht, nimm das Ultimate.