CT26 "soft" Oil Line Kit / Flexleitung zur Ölversorgung

[Amtrack]

Ich packs einfach mal unter Tuning.

Ich würde gerne meine restlichen CT26 aufbrauchen und bins leid, mich jedes mal über diese störrischen Ölleitungen zu ärgern.

Bei ebay gibts ja einiges an Auswahl für die Flexleitungen.

Ich picke jetzt mal diese zwei hier:

Nummer 1



Nummer 2


Was mich jetzt wundert: warum sind beim zweiten Set soviel mehr Teile dabei??
Kann das auf Anhieb jetzt nicht genau zuordnen.

Hat sowas schonmal jemand verbaut?

[Daniel]

ich hab mir letzte woche so ein kit für wasser und öl bestellt. 65 eur bis vor die tür, kann dir gerne berichten ob das zeug passt.

http://www.ebay.de/itm/110852372061?...#ht_1047wt_952

ich hab immer die befürchtung, dass die leitungen zu dünn sind, aber nu mal abwarten.

[SunDan]

@Amtrack:
Das 1. Kit ist nur Öl Zu- und Rücklauf.
Das 2. Kit ist Öl Zu-, Rück- und Ablauf.
Das Kit von Daniel ist Öl Zu-und Rücklauf + Wasser Zu- und Rücklauf.

Könnte mich aber irren.

Würde mit Sachen aus den USA vorsichtig sein. Die Qualität ist sehr schlecht.
Wie es bei den Teilen aus Japan aussieht, kann ich nicht sagen.

MfG
Daniel

[Amtrack]

Zitat von SunDan

@Amtrack:
Das 1. Kit ist nur Öl Zu- und Rücklauf.
Das 2. Kit ist Öl Zu-, Rück- und Ablauf.

1. ok, verstanden

2. Rück- und Ablauf???

Ich steh aufem Schlauch....
Ich komme jetzt gerade von draußen und bin kurz davor den Turbo abzunehmen (alles ab außer den Drecksölleitungen).

Ich habe:
- Wasserzulauf
- Wasserrücklauf
- Ölzulauf
- Ölrücklauf

Deswegen verstehe ich nicht, warum beim 2. Set (von mir verlinkt) soviele Einzelteile dabei sind.

Das Set von Daniel würde mich auch reizen, ein Gummischlauch ist schon wieder spröde geworden von der Hitze vom Krümmer

[Daniel]

Zitat von Amtrack

Das Set von Daniel würde mich auch reizen, ein Gummischlauch ist schon wieder spröde geworden von der Hitze vom Krümmer

ich werd den kram in den nächsten 10 tagen verbauen, dann kann ich dir bescheid geben.

für meine geile supra lass ich mir aber hier vom hydraulikmann was anfertigen, meiner meinung nach sind die durchmesser eh zu klein für alles andere als ct26

[Amtrack]

Kommt ja wieder ein CT26 rein

Ich habe hier noch min. 5 Stück zum Aufbrauchen.

Ich werde mir das Set zu 99% auch bestellen, Turbo kommt auf jeden Fall heute noch raus, daher gehe ich das Risiko einfach mal ein, dass du sagst "istn scheiss!"

[Silent Deatz]

Hatte Alonso nicht Probleme mit einem Softkit?

[BAD_SUPRA]

was muss man dnen eigentlich beim turbowechsel beachten zwecks ölleitungen, damit net alles versifft?

[gitplayer]

Eigentlich nix, außer neue Dichtungen und Dichtringe verwenden, und alles mit dem richtigen Drehmoment anziehen.

[Daniel]

Zitat von Silent Deatz

Hatte Alonso nicht Probleme mit einem Softkit?

ja ein lächerliches problem aber nur: der flansch war nicht plan, deswegen hat es bissl rausgesifft.

ist aber nun auch schon 5 jahre her

[Alonso]

Zitat von Daniel

ja ein lächerliches problem aber nur: der flansch war nicht plan, deswegen hat es bissl rausgesifft.

ist aber nun auch schon 5 jahre her

Das Problem war lächerlich ja, aber wenn man das erst nach dem ersten Start bemerkt wie wir damals ists etwas weniger synpathisch. War aber dann dicht bis Ende Auto

Hier noch ein paar Bilder von "meinem" Set von damals zum Vergleich (den Laden gibts nicht mehr, hat aber astrein gepasst):
http://supra.alonso.ch/v/parts/engine/oil/

[Amtrack]

@Slash: hast du GENAU das Set von Daniels Link?

Ich habe hier nimmer gelesen und den Kram Gestern Abend bestellt... will ja weiterkommen.

Zur allgemeinen Info vielleicht noch: auf Nachfrage hat der Verkäufer mir mitgeteilt, dass die Leitungen komplett aus Stahl und ohne Gummischlauch "innen" sind - das war mir wichtig wegen der am Krümmer herrschenden Temperaturen.

Und noch ne weitere Info: obwohl das Zeug mit Standort Japan angegeben ist, kommts aus China und ist auch "Chinakram".
Sind halt die typischen eBay Turbos und co.- allerdings auf "edler" gemacht und auch teurer als üblich angeboten (vermutlich um den Anschein zu erwecken, dass es dann eben kein Billigmist ist ).

Solange ich das passend montiert bekomme, und auf die Drecks-Serienleitungen verzichten kann, ists mir das allemal wert

[Daniel]

irgendeine berechtigung wird das teil schon haben, ich zähl mal drauf, dass es nicht aus china importiert wurde

[Slash200]

das zweite kit hab ich gekauft.
kannste knicken, der flansch fürn Block ist der falsche! scheiss china geraffel.

[Knight Rider]

Die Nummer 2 von Amtrack ist aus Japan.

Der Flansch am Block passt nicht? Also der Flansch für die Ölrücklaufleitung?
Dabei sahs so passend aus...

Gut dass ich noch nen Turbo mit den starren Ölleitungen im Keller hab, da hätt ich es erst mal verglichen..
Was passt den nicht?