Dyno bei EDS Tuning

[supramkIII]

Servus Leutz

Am kommenden Montag hab ich nen Termin bei EDS Tuning in Marl. Mal schauen was die alte Dame dabei auf die Rolle bringt

Danach geht´s zum Guido bezüglich Wertgutachten.

Gruß

[Daniel]

Geil, bin gespannt welche Zahl da davor steht!

[Silent Deatz]

Zitat von Daniel

Geil, bin gespannt welche Zahl da davor steht!

Dito!

[Dirty Elch]

Mal schauen ob sie Serienleistung packt

[supramkIII]

Ich bin vorallem auf das Drehmoment gespannt.

@ Elchi

Hm, denke das ich es gerade so schaffen werde

[Grizzly]

Moin,

was für Düsen hast du drin Größe/Typ, und mit welcher Elektronik habt Ihr das abgestimmt.

Gruß Frank

[Daniel]

das stimmt. die EDS Jungs haben Ahnung und Erfahrung mit Leistung, und sie haben einen geilen Prüfstand.

[supramkIII]

@ Frank

Habe SARD 850er Düsen verbaut und abgestimmt wurde mit der MAP ECU 2.

@ Daniel

Jupp, daher möchte ich bei ihnen drauf

Hatte ich bei den 2 Supra Treffen dir wir dort mal hatten gesehen das die Jungs gut sind.

Gruß

[wwwsuprapartsde]

Zitat von supramkIII

Servus Leutz

Am kommenden Montag hab ich nen Termin bei EDS Tuning in Marl. Mal schauen was die alte Dame dabei auf die Rolle bringt

Danach geht´s zum Guido bezüglich Wertgutachten.

Gruß

Wann bist du genau da? Wenns nachmittags ist komm ich vorbei

[Andreas Köster]

ja dat warn noch zeiten wie die ganzen bekloppten sich dort versammelten und ihre ladys quälten...............

[Amtrack]

Zitat von Andreas Köster

ja dat warn noch zeiten wie die ganzen bekloppten sich dort versammelten und ihre ladys quälten...............

Damals, als die Gummistiefel noch aus Holz waren...und mir bei der Einfahrt in die Halle gleich mal der Servoriemen gerissen ist

[Daniel]

[dogbony]

Spann uns nicht all zu lange auf die Folter Holger und poste deinen Lauf.

[supramkIII]

Servus Leutz

So, ich war ja heute bei EDS Tuning auf der Rolle gewesen und irgendwas muß nicht richtig funktioniert haben!!!

Haben zuerst nen Low Boost Lauf gemacht. Laut meiner LD Anzeige hatte ich 0,95 bar LD anliegen, laut EDS Anzeige waren es 1,1 bar LD. Das komische daran war, daß ich beim Daniel auf der Rolle mit knapp 0,87 bar LD und Serien 7M-GTE Kat 466 PS hatte. Hab vor gut 3 Wochen den Serien Kat gegen nen 200 Zeller 3" Kat ausgetauscht und hatte heute " nur " 454 PS. Was rein logisch gar nicht sein kann, denn mit besserem Kat + angeblichen 0,2 bar mehr LD kann ich ja keine 12 PS weniger haben!!!

Dann haben wir den High Boost Lauf gemacht. Laut meiner Anzeige lagen 1,32 bar an, laut EDS Anzeige waren es sogar 1,69 bar LD!!! Und da waren es dann " nur " 506 PS gewesen.

Jeder der sich nun mit Tuning auskennt, der weiß, daß bei den Turbo´s, eine Differenz von knapp 0,6 bar ( laut EDS Anzeige ) mehr als 40 PS Unterschied ergeben muß.

Nun muß demnächst dem Daniel sein Prüfstand herhalten um genau Zahlen zu sehen

Zudem merke ich und Thomas ja nur zu gut, wie die Kiste abgeht und wir sind uns beide einig, daß die Ergenbisse nicht stimmen können.

Gruß Holger

@ Daniel

Schick mir mal deine E-Mail Addy, dann laß ich die Tage dir den Dyno zukommen und du kannst mal drüber schauen.

[stefankerth]

Zitat von supramkIII

.....Daniel auf der Rolle mit knapp 0,87 bar LD und Serien 7M-GTE Kat 466 PS hatte.....

Dachte du hast ein 2jz weil für ein Serien 7M ist das ein bißchen viel oder? also bei 0,9 bar...
Trozdem respeckt...