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Alt 16.06.2011, 10:45   #1
PicoPaddy
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Öldruck und öltemperatur

Von wo aus hol ich mir am besten die werte für Öldruck und temperatur für die zusatzanzeigen, gibts da irgendwo spezielle punkte die dafür optimal sind oder alles da dran wo es von der original öldruckanzeige her gemessen wird?
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Alt 16.06.2011, 10:56   #2
Tyandriel
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AW: Öldruck und öltemperatur

Adapterplatte am Filter. Oder am "extra übrig Anschluß" am Block vorne.
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Alt 16.06.2011, 11:03   #3
pmscali
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AW: Öldruck und öltemperatur

Gutes Thema,

mit der Platte gabs aber wohl schon motorschäden, u. die anschlüsse am block, naja da weis niemand so richtig bescheid welches Gewinde man braucht.

mann könnte ja eigentlich noch den original öldrucksensor rausmachen und dafür einen für die anzeige und schätzeisen verbauen?.

mfg.
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Alt 16.06.2011, 11:08   #4
PicoPaddy
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AW: Öldruck und öltemperatur

Wo soll denn der extra übrig anschluss vorne am Motor genau sein?
Meinste da wo die blindstopfen an der seite im block drine sin?
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Alt 16.06.2011, 11:08   #5
pmscali
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AW: Öldruck und öltemperatur

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Alt 16.06.2011, 11:23   #6
PicoPaddy
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AW: Öldruck und öltemperatur

Oh mann wieso muss das alles immer so umständlich sein, schön langsam nervts iwie, gibts nich irgendwie ne möglichkeite irgendwo nen anständigen wert herzukriegen ohne gleich wieder den ganzen block raus zu nehmen?
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Alt 16.06.2011, 11:29   #7
Tyandriel
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Alt 16.06.2011, 11:38   #8
PicoPaddy
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AW: Öldruck und öltemperatur

Zitat:
Zitat von Tyandriel Beitrag anzeigen
is halt kein Golf ich weiß, manchmal nervts echt...
Das Beste is ReloKit, aber hab meins selber nochnich drin.
Ja da hab ich auch noch 2 zuhause das eine hab ich an meinen anderen motor dran den ich überholt hab und das andere kommt an den motor den ich jetz drin hab in meinen mädel aber erst wenn der motor mal raus is, sprich im winter und dann hab ich ja den anderen motor drin und das is käse die anzeigen will ich aber jetz drin haben...
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Alt 16.06.2011, 11:38   #9
pmscali
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normaler weise kann man ja das schätzeisen auch mit an einem 10bar vdo geber mit ranschließen oder, und an der bohrung danebem dann den temp. fühler.

mfg.pete
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Alt 16.06.2011, 12:25   #10
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AW: Öldruck und öltemperatur

Ich fahre seit 7 oder 8 Jahren(!!!) die Adapterplatte - und sie ist immernoch dicht

Auch in meiner roten Supra fahre ich die Adapterplatte - und ja, auch die ist dicht


Einfach nicht das Billigste kaufen (und bevor unser Wiener wieder schreit -> ich kaufe günstig, NICHT billig ).
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 16.06.2011, 12:28   #11
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AW: Öldruck und öltemperatur

Wenn man sich ein wenig Mühe gibt, gibt's keine Motorschäden.
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Zitat:
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Alt 16.06.2011, 16:30   #12
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AW: Öldruck und öltemperatur

Nur für die Dummen: Warum gibt es mit einer Adapterplatte Motorschäden?
stgeran
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Alt 16.06.2011, 16:33   #13
gitplayer
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AW: Öldruck und öltemperatur

Wenn man zu doof ist sie richtig einzubauen, und sich das ganze Öl auf der Strasse verteilt.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 16.06.2011, 17:05   #14
Alonso
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AW: Öldruck und öltemperatur

..welche man jede Sekunde im Auge hat?

Zudem würdest du das auf der Öldruckanzeige erst erkennen wenns eh schon zu spät ist.
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Alt 16.06.2011, 18:54   #15
Tyandriel
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AW: Öldruck und öltemperatur

doch. Bei mir
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