Lange Autobahnfahrten mk3!!!!

[mitch-mk3]

Hallo Leute!ich wollt mich mal über eure Erfahrungen bezüglich langen Autobahnfahrten mit der mk3 informieren!

Bin gestern fast 750 km in einem durch (15 min Pause) in die Schweiz herausgefahren und bemerkte einen leichten Temperaturanstieg!
Als Vergleich nehm ich mir immer den 1000 beim drehzahlmesser her und der Kühlwassertemperaturanzeiger lag halt 2-3 mm oberhalb!Wie liegt denn der Toleranzbereich ohne das ich mir Sorgen machen muss!

Mfg Daniel

[Manuel89]

wenn der Zeiger nach oben geht is meistens schlecht....

ZKD?

[kefu_mk3]

Zitat von Manuel89

wenn der Zeiger nach oben geht is meistens schlecht....

ZKD?

Ja aber ich denke nit das es so schlimm ist wenn der Zeiger bissel höher ist als normal,dass Öl wird ja auch bissel wärmer wenn man richtig Gas gibt...

Oder liege ich da falsch?
Kann mich auch irren....

Bsp wenn man durch die Stadt fährt und gibt richtig Gas dann kanns ja auch mal passieren das das Öl mal 110 grad warm ist oder so...

[suprafan]

Es ist halt so, dass die Serien-Wassertemperaturanzeige in der MKIII künstlich beruhigt ist. Kleinere Schwankungen in der Wassertemperatur werden also gar nicht erst angezeigt. Bewegt sich der Zeiger dann doch mal weiter nach oben als bis zu seiner Normalstellung, muss das Kühlmittel schon ziemlich deutlich wärmer sein.
Am besten mal das Übliche prüfen... also Wasserkühler mal oben lösen und nach hinten klappen, um den Zwischenraum vor dem Wasserkühler von Blättern und Kleinzeug zu befreien, das sich dort immer sammelt. Viskolüfter mal prüfen, usw. usf...

[BAD_SUPRA]

Zitat von suprafan

Es ist halt so, dass die Serien-Wassertemperaturanzeige in der MKIII künstlich beruhigt ist. Kleinere Schwankungen in der Wassertemperatur werden also gar nicht erst angezeigt. Bewegt sich der Zeiger dann doch mal weiter nach oben als bis zu seiner Normalstellung, muss das Kühlmittel schon ziemlich deutlich wärmer sein.
Am besten mal das Übliche prüfen... also Wasserkühler mal oben lösen und nach hinten klappen, um den Zwischenraum vor dem Wasserkühler von Blättern und Kleinzeug zu befreien, das sich dort immer sammelt. Viskolüfter mal prüfen, usw. usf...

darf ich da mal fragen, ob ihr reines destilliertes Wasser nehmt oder irgendwelche Kühlmittel (für Saison)

Tausch mal die Wasserpumpe @ mitch, wenns nochmal vorkommt

[gitplayer]

Zitat von kefu_mk3

dass Öl wird ja auch bissel wärmer wenn man richtig Gas gibt...

Bißchen wärmer ist gut, das schwankt je nach Fahrzustand um ~40 Grad.

[kefu_mk3]

Zitat von gitplayer

Bißchen wärmer ist gut, das schwankt je nach Fahrzustand um ~40 Grad.

Ja klar aber ich wollte damit ja nur sagen das es ja dann durchaus sein kann das das Wasser auch mal
Wärmer werden kann,ohne das man direkt an ZKD denken muss...
Oder irre ich mich?
Kann ja durchaus sein?!

[mitch-mk3]

Hmm hab schon die hks-zkd drinnen...wie gesagt das is mir zun erstenmal aufgefallen und auch erst nach knapp 600 km nonstop fahrt.und das schnellste viel. mal 160!ansonsten normale reisegeschwindigkeit!naja werd das bei der rueckfahrt noch genau beobachten...mal schaun was wird!

[EASY]

Zitat von Manuel89

wenn der Zeiger nach oben geht is meistens schlecht....

ZKD?

Also 750km durch die Schweiz ist ja schonmal was.
Aber ich finde es trotzdem etwas übertrieben gleich von Problemen zu reden!
Ist doch ganz normal,daß die Temp etwas steigt wenn es ständig Bergauf oder Bergab geht.
Solange nach der Tour kein Wasser nachgefühlt werden muß!

LG Easy

[Willy B. aus S.]

wenn schon bei Geschwindigkeiten unter 160 km/h die Temp. steigt, dann stimmt was nicht. Ich hatte mal ne Supra Probe gefahren, die ne defekte ZKD hatte (das wusste ich vorher aber nicht). Dauertempo bis 180km/h hat sie ohne Temperaturerhöhung vertragen, aber anschließend 1 mal auf 220 und schon sprang die Nadel der Temperaturanzeige oben aus dem Armaturenbrett.

[Knight Rider]

Zitat von mitch-mk3

Hallo Leute!ich wollt mich mal über eure Erfahrungen bezüglich langen Autobahnfahrten mit der mk3 informieren!

Bin gestern fast 750 km in einem durch (15 min Pause) in die Schweiz herausgefahren und bemerkte einen leichten Temperaturanstieg!
Als Vergleich nehm ich mir immer den 1000 beim drehzahlmesser her und der Kühlwassertemperaturanzeiger lag halt 2-3 mm oberhalb!Wie liegt denn der Toleranzbereich ohne das ich mir Sorgen machen muss!

Mfg Daniel

Wenn du schon am Thermostatgehäuse bist, dann bau doch gleich noch eine Sonde für eine zusätzliche Temperaturanzeige rein.

So hab ich es gemacht, siehe:
zus. Wassertemperatursensor im Auslassgehäuse mit ner passenden Anzeige.
Dann kannst Du die Temperatur besser überwachen.
Allerdings siehst Du dann auch jede Schwankung, bis das Thermostat aufmacht, kann die Temperatur schon bis 100°C steigen, wenn das Thermostat dann öffnet, fällt die Temperatur wieder, usw.
Also ned nervös werden.

Als Anzeige hab ich jetzt nicht mehr das damalige Greisinger Displays (GTH2448) drin, sondern ein Greisinger GIA 20 EB drin, damit kann ich 2 Schwellwerte einstellen, welche ich über die Ausgänge an zwei LEDs angeschlossen hab.

[Andreas Köster]

der begriff reiskocher bekannt...............................

nee im ernst meine alten mk3s fuhren bei 160-180 dauerbetrieb ohne probleme,ab jenseits der 200 im windschatten etc. wurde es immer ein wenig wärmer was ich im sommer mit voller heizung ein wenig ausgleichen konnte,allerdings nur wenn dach ab oder fenster auf,was bei der geschwindigkeit nich lange spass macht..........