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08.04.2011, 18:31
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: LLK Schläuche/Rohre ersetzen
Bei dem Set musst du im Kotflügel 2 Stücke zusammenschrauben - da kommste ganz besonders schice hin... habs aber ohne Demontage durch die Radhausverkleidung (gelöst) hinbekommen.
Rest war p&p mit Ausnahme des Luffi Gehäuses (da ich nen Lex LMM in der roten fahre, der baut ca. 3-5cm länger  ). Nochn Tipp, die Schellen sehen zwar aus wie Ekelstahl, sind aber keine (oder ganz besonders minderwertige Qualität  ). Die halten schon dicht und man kann sie ordentlich anknallen, aber wenn du die montiert hast, dann sprüh die mit Unterbodenwachs oder sowas ein - meine sind nach einem Winter(!) schon echt gammelig 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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08.04.2011, 18:54
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#3 |
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Dr. Sommer
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AW: LLK Schläuche/Rohre ersetzen
ein Rohr fehlt noch.. das direkt am Turbo!
Habt ihr mir da ein Tip, wie ich da am besten ran komme? is der k&n noch zu retten? und wo wird die luft angesaugt? so wie ich es gezeigt hab.. halt da in dem Raum vor dem Einlass? Geändert von BAD_SUPRA (08.04.2011 um 19:00 Uhr). |
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08.04.2011, 19:08
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#4 | ||
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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iTrader-Bewertung: (59)
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AW: LLK Schläuche/Rohre ersetzen
Zitat:
Noch n Tipp: steck beim neuen Set erstmal alles "lose" zusammen (Schellen aber nicht vergessen drüberzuziehen  ) und schiebs dir so hin, dass alles fein passt.Dann zuschrauben (und so zuschrauben, dass es dicht ist)  Zitat:
K&N säubern und neu ölen. Ist dann wieder wie neu wenn die Dichtung nicht kaputt ist. Ja, Luft wird da angesaugt.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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08.04.2011, 23:28
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: LLK Schläuche/Rohre ersetzen
irgendwie sieht die dichtung aus, als hätte beim gehäuse-zusammenklipsen das teil nicht da gesessen, wo sie sitzen sollte. weil eigentlich zerknüllt die dichtung nicht so...
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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