Lady läuft zu mager bei Volllast und Leerlauf

[Manuel89]

Die Hure magert im leerlauf ab? Bei Teillast is alles ok und bei volllast magert sie wieder ab? Was kann das sein?

[Manuel89]

Egal ob Serie, mit FCD, oder VPC immer das selbe. Verbaut sind Seriendüsen mit 3 bar Benzindruck im Stand

[supradiabolo]

Die Lambdasonde haste natürlich schon gemessen?

.....und Fehlerfrei isse im Speicher auch?

[suNji_mkIII]

hatte ich auch als der Benzindruck zu niedrig war. Hast du das vorne an den Pins gemessen oder siehst du das nur anhand der AFR werte?

[Manuel89]

Fehlerspeicher zeigt er nix an.

Hab schon ne andere Lambdasonde reingeschraubt. Hat sich nix geänder.

Im Teillastbereich sieht man schön an der Breitband wie sie regelt, rauf runter.. so wie immer.

Und wenn man durchdrückt, geht die AFR auf 7 und wenn der Ladedruck einsetzt fängt sie das Stottern an und die Lambdaanzeige geht nach oben 20 zeigt sie an und fängt natürlich sofort das Stottern an. Innovate LC1 mit der XD16 Anzeige.

Und beim Kaltstart, läuft sie zuerst richtig Fett und dann sieht man wie sie das Regeln anfängt und nach paar Sekunden geht sie wieder auf 20


Was is das?

[suNji_mkIII]

Welche mods sind verbaut?

[bax]

Zitat von Manuel89

Und wenn man durchdrückt, geht die AFR auf 7 und wenn der Ladedruck einsetzt fängt sie das Stottern an und die Lambdaanzeige geht nach oben 20 zeigt sie an und fängt natürlich sofort das Stottern an. Innovate LC1 mit der XD16 Anzeige.

AFR 7 ist aber schon krass fett. Dann kommen die Aussetzer eher deswegen. Die Werte der Lambdaanzeige sind nicht zu gebrauchen, während Du Zündaussetzer hast. Die unverbrannte Luft führt dazu, das Du ein zu mageres Gemisch angezeigt bekommst. Die ECU übrigens auch.

Rajko