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28.12.2009, 17:33 | #1 |
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Brauche ich das SAFC wirklich?
Ich habe wieder mal eine Frage.
Bei mir im Auto ist ein Ladedruckregler von Apexi verbaut. Werde so mit 0.7 bar Ladedruck fahren. Auch wurden 550er Düsen, Lexus LLM eine stärkere Benzinpumpe (350l/h) verbaut. Der Vorbesitzer hat das SAFC verbaut. Beim Kauf hat er gesagt ich müsse das SAFC noch einstellen lassen. Jetzt habe ich aber mit BAD TOYS telefoniert wegen der Einstellung. Diese meinten aber das sie das nicht machen, da die Möglichkeit zu gross sei, der Motor mache das nicht mit Naja egal, er meinte dann noch ich solle das SAFC ausbauen da ich es nicht brauche. Jetzt hier meine Frage, brauche ich es wirklich nicht, oder wollte er einfach das keine Fragen mehr kommen.? Wäre es auch möglich mit 1.0bar zu fahren ohne das SAFC, ohne das der Motor schaden nehmen kann? Für eure Antworten danke ich euch jetzt schon |
28.12.2009, 17:55 | #2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
Das SAFC brauchst nich wirlich. Könntest mit dem Gerät noch abmagern. Da es mit Sicherheit viel zu fett laufen wird. Selbst wenn du 1 bar fährst. Aber ohne Wideband Lambda und Abgastemperaturanzeige is das nen Blindflug und nicht zu empfehlen.
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ |
28.12.2009, 17:57 | #3 |
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
Tja dann ist Bad Toys der falsche ansprechpartner...
Also ich würde das S-afc drinlassen und mit einer widebandlamdasonde richtig einstellen. Der grund ist das dein Wagen mit dem Setup viel zu fett läuft und das kannst du halt mit dem Safc optimieren. Da der wagen eh zu fett läuft kannst du auch ohne dem SAFC fahren.
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Der Weg ist das Ziel... |
29.12.2009, 08:57 | #4 | |
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
Wieso meinst Du, falscher Ansprechpartner? Kennst Du BadToys, hattest Du schon mal mit denen zu tun?( Frage aus reiner Neugier.)
Zitat:
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29.12.2009, 12:21 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
nein das war auch nur auf die einstellung des s afc gemünzt. Wenn die angst haben das Teil einzustellen weil der Motor hops gehen könnte. Normalerweise kann man beim S-afc nicht viel falsch machen wenn man sich langsam an die optimalen werte rantastet
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Der Weg ist das Ziel... |
29.12.2009, 17:18 | #6 | |
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
Wenn man denn Werte sieht, er hat ja keine geeigneten Anzeigen.
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Zitat:
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28.12.2009, 18:01 | #7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
du hast ja das lex kit drinne,also 550er düsen mit lex Lmm ,da brauchste das SAFC nicht.... und 1 bar kannste theoretisch fahren,aber kommt ja auch frauf an in welchem zustand dein motor ist!?!!? hast du den ne mzkd drin oder sonst irgendwelche sachen?? auspuff und so??
weil mir hat man geraten bei nem stock motor keine ladedruckerhöhung zu machen und schon garnicht wenn die seriendichtung verbaut ist und nix an der abgasanlage gemacht wurde!! gruss dreas
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
28.12.2009, 18:10 | #8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
Habe ne HKS Dichtung montiert, und der Motor hat ja erst 40'000 km gelaufen. Der Turbolader ist erst 5'000 km alt, sollte also eigentlich alles halten.
Dann werde ich das SAFC mal ausbauen und dann irgendwann ne WIDEBAND Sonde kaufen für die Einstellung. Aber wenn ich jetzt fahren kann ohne Angst zu haben das mir der Motor um die Ohren fliegt bin ich froh. |
28.12.2009, 18:13 | #9 | |
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
Zitat:
dann würde ich es eher drin lassen, wenn du was abstimmen willst. Um die ohren fliegen kann dir immr was
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28.12.2009, 18:16 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
Das mit dem um die Ohren fliegen ist klar, aber jetzt sind falsche Werte gespeichert im SAFC. Dann lieber die original WERTE als irgendwelch falsche Werte.
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28.12.2009, 18:22 | #11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
ascho, dannstelle doch alles auf null, dann ist es nur zum anzeigen drin
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28.12.2009, 18:23 | #12 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
Zitat:
zu wenig sprit kann mal ebend dafür sorgen das du ein loch im kolben brennst
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Der Weg ist das Ziel... |
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28.12.2009, 23:52 | #13 | |
Junger Hüpfer
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
ich würde das SAFC komplett weglassen und gleich was ordentliches einbauen. Das SAFC taugt nicht wirklich was. Wäre mir zu unsicher.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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30.12.2009, 09:51 | #14 |
und die Kakerlaken
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
Da wird nichts kommen.
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30.12.2009, 09:57 | #15 | |
Junger Hüpfer
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AW: Brauche ich das SAFC wirklich?
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