Ajusa ZDK - Frage zum lösen und anziehen der ZK Schrauben

[Aquanote]

Moin,

in der Anleitung die der Ajusa ZKD beilag steht, das man nachdem man die Schrauben in mehreren Schritten bis 80nm bzw. 98nm angezogen hat diese wieder in einem Winkel von 90° lösen soll. Danach soll man dann wieder alle Schrauben mit vollem Drehmoment anziehen.

Frage: in welcher Reihenfolge soll ich die Schrauben nun wieder lösen? Ich nehme an in der Reihenfolge in der man diese auch rausschraubt beim abbauen des Zylinderkopfs ?

... und dann steht da noch das man den Motor warmlaufen lassen soll bis das Thermostat voll offen ist, danach den Motor 4 Stunden abkühlen lassen und danach WIEDER alle Schrauben um 90° lösen und festziegen.


Hat das schonmal jemand so gemacht? Hab nämlich vorher noch nie davon gehört.

[Aquanote]

habs in der FAQ gefunden...

[Andreas-M]

sogar die bei ajusa wissens besser als toyota selber... (98 Nm)
obwohl das lösen nach dem frischen anziehen eher unnötig ist. wenne paar tausend km gefahren bist, und dann mal nachziehen willste, macht das mehr sinn. weil die schrauben sich gerne im gewinde festbacken. nur nachziehen bringt dann nix, weil die halt festsitzen. deshalkb löst man die nen knacks, um dann gescheit das drehmoment anziehen zu können.

[Aquanote]

super danke! dann lass ich das mit dem doppelten lösen und anziehen am Anfang. Nach 1000km werde ich die mal nachziehen.

[supradiabolo]

...um das mit dem lösen nach kurzzeitigen laufen noch mal aufzufangen:

...ich kenne das auch von einigen herstellern so (besonders bei dehnschrauben)...und wenn es der hersteller empfielt, würde ich das auch so machen, da vielleicht die dichtung durch die wärme geschmeidiger wird und dadurch die vorspannung der kopfschrauben sinkt

[HöfiX]

Zitat von supradiabolo

...um das mit dem lösen nach kurzzeitigen laufen noch mal aufzufangen:

...ich kenne das auch von einigen herstellern so (besonders bei dehnschrauben)...und wenn es der hersteller empfielt, würde ich das auch so machen, da vielleicht die dichtung durch die wärme geschmeidiger wird und dadurch die vorspannung der kopfschrauben sinkt

aber wenn du die Schraube bei warmem ZK anziehen tust, verringert sich die Vorspannung dann halt beim abkühlen...

[bitsnake]

schrauben werden doch aber nicht bei warmem Kopf angezogen ?

Und Dehnschrauben löst man eigentlich gar nicht mehr.

Zitat von Aquanote

Hat das schonmal jemand so gemacht? Hab nämlich vorher noch nie davon gehört.

Nein. Die Anleitung von AJUSA ist gut. Allerdings mach ich das immer erst nach den 500-1000km Einfahrzeit.

Unabhängig von der Zeit: Das Lösen ist immer empfehlenswert. Auch wenn der Kopf grade erst festgeschraubt wurde, das Losbrechmoment der Schrauben musst du erstmal überwinden. Ne bereits festgezogene Schraube nachziehen ist nicht wirklich sinnvoll.

Gruß

John

[HöfiX]

Zitat von bitsnake

schrauben werden doch aber nicht bei warmem Kopf angezogen ?

Und Dehnschrauben löst man eigentlich gar nicht mehr.



Nein. Die Anleitung von AJUSA ist gut. Allerdings mach ich das immer erst nach den 500-1000km Einfahrzeit.

Unabhängig von der Zeit: Das Lösen ist immer empfehlenswert. Auch wenn der Kopf grade erst festgeschraubt wurde, das Losbrechmoment der Schrauben musst du erstmal überwinden. Ne bereits festgezogene Schraube nachziehen ist nicht wirklich sinnvoll.

Gruß

John

Dir zustimme!
Aber wieso meinst du Dehnschrauben werden nicht mehr gelöst?
Das zusätzliche Lösen ist auch sinnvoll, wegen den Setzvorgängen / Glättvorgängen der Oberfläche beim erstmaligen Anziehen.

[Daniel]

ich mach immer drei schritte, 30 - 60 - 100 und fertig.
Und wenns nach 5000km undicht sein sollte, wird nachgezogen, war aber bisher nie der fall, auch nach 50kkm nicht.

[gitplayer]

Zitat von Daniel

ich mach immer drei schritte, 30 - 60 - 100 und fertig.
Und wenns nach 5000km undicht sein sollte, wird nachgezogen, war aber bisher nie der fall, auch nach 50kkm nicht.

Wird ja vom Hersteller auch nicht gemacht. Einmal angezogen, und das sollte dann ein Autoleben lang halten. Was es auch im Regelfall tut.

[Gummel]

Wie von Daniel beschrieben, einmal anziehen reicht.

Ausserdem was macht Ihr Euch darüber Sorgen: bei den meissten MKIII wird doch eh "regelmässig" die ZKD gewechselt. Für ein Autoleben sind die eh nicht.

[Andreas-M]

kommt drauf an was fürne dichtung, und ob sie vernünftig verbaut wurde. dann kann man schon laaaange ruhe haben, auch wenn der motor nicht mehr stock ist.