kolbenwechsel ohne motorausbau?

[bomber396]

hi,hätt da mal ne frage
glaub ich hab am letzten kolben einen "kipper"
jetzt hab ich den kopf runter und wollt mal wissen was einfacher ist
den motor komplett ausbauen oder irgendwie von unten den kolben ziehen
suche 1 kolben mit pleuel und evtl lagerschalen,aber kein übermaß
für beiträge anregungen wär ich euch dankbar
tel:01777001605
mfg bernd

[wwwsuprapartsde]

Wenn du einen Kolbenkipper hast wird dir kein standartkolben helfen... die Laufbuchse wird dann wohl oval sein...

Den Motor musst du komplett ausbauen alles andere ist ohne Bühne übel weil damit du die Ölwanne abnehmen kannst müsstest du die achse absenken und der Kolben muss eh nach oben raus

[bomber396]

....also ich schilder mal mein problem.
ich fuhr frühs los-nach 500 meter ein lautes "klaggern"(mettalisches geräusch)sofort motor aus.
dann schaute ich nach.......unglaubliches.........hat sich am letzten zylinder die zündkerze "aufgelöst" sprich,das ganze innenleben der kerze fiel in den brennraum.
ein kleinen stift holte ich raus,dachte vieleicht problem behoben-neue zündkerze rein-angemacht......hörte sich 20sec ganz normal an dann kam das klaggern wieder.
maßnahme:kopf runter-vieleicht noch brocken drin oder nur ventil krumm
so und jetzt war nix drin kein ventil krumm,nur um den brennraum bei kopf und kolben bißchen verdallert
holte freund zur hilfe,der meinte daß er ein kolbenkipper hat
bin am durchdrehen,kann jetzt net wieder zusammenbauen ohne was zu reparieren.
hatte jemand schon so was erlebt bzw kann mir tipps geben
mfg bernd

[bomber396]

danke erstmal
supra steht auf der bühne,aber zwecks laufbuchse...........lief ja nur paar umdrehungen
hab dich schon per mail angeschrieben wegen den teilen
mfg bernd

[Dark Shadow]

Motorausbau ist immer einfacher.

Hab beschlossen in zukunft den Motor schon für nen Kopfdichtungswechsel auszubauen falls eine hops gehen sollte...

Geht mindestens genauso schnell und ist zum arbeiten dran weit bequemer ohne Rückenschmerzen.

[Amtrack]

Jau, recht haste.

Wozu hat man denn nen Motorkran?

[Formi]

Zitat von Dark Shadow

Motorausbau ist immer einfacher.

Hab beschlossen in zukunft den Motor schon für nen Kopfdichtungswechsel auszubauen falls eine hops gehen sollte...

Geht mindestens genauso schnell und ist zum arbeiten dran weit bequemer ohne Rückenschmerzen.

genau DAS hab ich nach der letzten defekten zkd auch beschlossen. zum glück haben wir nu einen 2t hallenkran

zum thema: wenn die rep. nur einige km halten soll, kann man gewiss das machen. aber über kurz oder lang wird wieder ein defekt auftreten. ist halt kein 70er jahre ami v8...

[Willy B. aus S.]

dreh halt den Motor durch bis der Kolben unten ist und schau Dir die Laufbahnen an. Ein Kolbenkipper sollte da was hinterlassen haben, sonst wirds wohl eher keiner gewesen sein.

Und zerbröselte Zündkerzen sind i.d.R. ein Zeichen von zu hohem Drehmoment beim einbauen.

[Dark Shadow]

glaube nicht das du nen Kolbenkipper bekommst so schnell wegen ner kaputten Kerze.

Wenn du da nix gefunden hast dann wird die Zündkerze nicht durchgegangen sein sondern über dem Auslassventil möglicherweise noch rumliegen.

Oder du hast nen Pleullagerschaden ist jedenfalls noch eher möglich wie n Kolbenkipper deswegen.

[Dark Shadow]

PS:

wie willst du von unten die Kolbenringe im Kolbenringspanner spannen und dann den Kolben einführen?

Geht nicht beim einbau wirst dir die Kolbenringe kaputt machen.

[PicoPaddy]

Würde auch eher auf pleullagerschalen tippen war bei mir auch der fall und hat man auch schon öfter hier drin drüber lesen können