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#3 |
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Mr. TNT
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Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Uff....
So mit Ziegelsteinen unterlecht.... ![]()
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#5 |
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Mr. TNT
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mhhh Ansaugbrücke und Turbo weg...?
Geht das nicht einfacher? Sieht aber Geil aus... n Trekker hilft ner Supra! ![]()
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#7 |
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ja wollte ich so! ich ahb die karraschon letztes jahr einw enig auseinandergebaut und dann hatte ich keien zeit mehr dafür! aber istv ja nicht so schlimm! ich hätte lieber mal den kabelbaum dranlassen sollen!
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#8 |
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Mr. TNT
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Sonst fragst Du mich einfach, kann jeden Stecker Blind....
Aber wieso haste denn den Schaltknauf nicht wechgeschraubt? Sind doch nur 4 Schrauben oder?
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#9 | |
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#10 |
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Mr. TNT
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Ahhh, ist mir einfach aufgefallen.
Zeitaufwand?
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#12 |
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Mr. TNT
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Und dabei war der Turbo und die Ansaugbrücke schon weg?
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#13 |
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ja. aber da waren noch alle anderen sachen!alle leitungen und so... habe den kompletten auspuff entfernt und so! + alle ölle raus! kühler abklemmen! aggregate abbauen udn so! war ja alles runter als der motor rauskam! also wapu lima klima und servo
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#14 |
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Respekt!!!
Das erinnert mich an meine Anfangszeiten!
Habe damals Motoren mit dem Gabelstapler aus der Firma meines Vaters rausgehoben. Am coolsten war das immer bei den Automatikgetrieben, weil ich die nicht vorher vom Motor trennen wollte, weil einfach zu schwer... Dann hat sich der Kram verkeilt und ich habe fast die komplette Karosse mit hochgehoben... : D So ein Gabelstapler hat echt Power!!! Besser als der mobile Motorkran, den ich jetzt habe... ![]() |
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#15 |
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Mr. TNT
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Wapu auch noc weg... mann, da hste Arbeit
Gratuliere, ZKD-Schaden?
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