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Alt 03.06.2009, 23:00   #1
Helter-Skelter
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Helter-Skelter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nissan 200SX S14a Vor facelift

Hi

Ich will mit jemandem so ein Auto anschauen gehen.

Ich würde gerne alles wissen was ihr über S14 wisst, was ich wissen sollt um so eine Kiste zu kaufen,
Es darf auch ruhig auch nach Facelift sein, was ihr postet,
100% solls aber der SR20DET werden.

Also solche sachen wie bei uns Klemme e1 & Te1 überbrücken um fehlercodes auszulesen, ob die spezielle macken haben wie bei uns die Rostprobleme hinten im Radkasten.

Wir wollen ja net die Katz im Sack kaufen.

Wenn es geht recht schnell posten will die Sache schnell über die Bühne bringen. Merci. Also werd versuchen die Kiste am Wochenende mit einem Freund zu kaufen.

Wenn es in der SuFu was tolles steht könnt ihr mir auch gerne nen Link zu einem Thread einstellen.
__________________
ZKD, voll Okay
https://www.supra-forum.de/attachmen...6&d=1384640355
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Alt 03.06.2009, 23:20   #2
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Nissan 200SX S14a Vor facelift

Das hab ich mal auf die schnelle gefunden:

http://www.200sxfan.de/html/starken___schwachen.html

Ansonsten mal im Nissanboard schauen.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 04.06.2009, 09:07   #3
Lords
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Lords befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nissan 200SX S14a Vor facelift

habe auch einen, ein paar haben maken mit dem getriebe. Auch einen Blick auf den krümmer ist zu raten, die haben gerne risse... das sind so die typischen fehler des s14 sonst einfach auf den allgemein Zustand des Motors und Chassi schauen
__________________
Turbo-Terror

RedLine-Performance Switzerland

www.redline-performance.ch

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Alt 04.06.2009, 12:19   #4
zwischengaschri
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zwischengaschri befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nissan 200SX S14a Vor facelift

hey...

check unbedingt den unterboden sehr genau....

die dinger haben ein irrsinniges rostproblem...

haben vor kurzuem einen geholt der is meiner meinung nach für nen 200er gut beieinander.....

aja und achtung beim zerlegen bei uns ist ca jeder 2-3 te schrauben abgerissen...

gruß chri
zwischengaschri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2009, 13:58   #5
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Beiträge: 12.906
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Nissan 200SX S14a Vor facelift

Zitat:
Zitat von zwischengaschri Beitrag anzeigen
hey...

check unbedingt den unterboden sehr genau....

die dinger haben ein irrsinniges rostproblem...

haben vor kurzuem einen geholt der is meiner meinung nach für nen 200er gut beieinander.....

aja und achtung beim zerlegen bei uns ist ca jeder 2-3 te schrauben abgerissen...

gruß chri
da sprichts jetzt aber wahrscheinlich vom S13 200SX. Hat deiner Klappaugen? Oder die normalen Lichter.
Der S13 rostet wie sau. Wenn du da nen Wagenheber ansetzt dann drückt es dir in vielen Fällen den Schweller sein.

@Helter
200SX S14 is der Vorfacelift mit den "runden" Scheinwerfen
200SX S14a is der Facelift mit der agressiven Front.

Schau mal bei www.sxce.org vorbei. Dort bekommst viel hilfe. Ist ein sehr freundlicher haufen.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2009, 17:49   #6
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Nissan 200SX S14a Vor facelift

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
@Helter
200SX S14 is der Vorfacelift mit den "runden" Scheinwerfen
200SX S14a is der Facelift mit der agressiven Front.
Danke, absolut richtig Silent

Es gibt also keinen S14a Vor Facelift. Wie es der Helter schreibt


Änderungen an der Technik gab es nur Nuancen, kann man aber nicht sagen ob jetzt wirklich besser oder schlechter, nur an der Optik und dann eben die diversen 200SX Sonderserien (mir persönlich gefällt der "Racing" am besten).

Der SR20DET ist für mich mit dem 3S-GTE gleichzusetzen, also die beiden rangieren bei den *richtig* guten 4-Zylinder Turbomoten ganz weit oben.

Speziell für den S14 gibts natürlich auch ein Board:

http://www.sxoc.de/index2.html

Musst dich aber anmelden.

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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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