Kaltlaufregler statt kaltstartdüse? - Toyota Supra

NightDriverXY · 09.12.2008, 16:54

Wie oben schon geschrieben was wäre wenn man keine Kaltstartdüse mehr hat dafür aber einen Kaltlaufregler einbaut ( für den Grünen Punkt am Auto ) ist das fast das selbe bezüglich dem Kaltstart am Auto wie ist das Anlaufverhalten am Kalten Motor?
Naja fragen über fragen eben
Danke schonmal

Andreas-M · 09.12.2008, 17:15

naja, der kaltlaufregler führt nach dem starten nur zusätzliche luft zu, mehr nicht. Die kaltstartdüse führt eben zum starten mehr sprit zu. das sind 2 verschiedene sachen, eines kann man nicht durch das andere ersetzen...

NightDriverXY · 09.12.2008, 17:22

Alles klar wenns so ist danke für die Rasche Antwort
Mehr luft mehr Drehzahl stimmts?

Andreas-M · 09.12.2008, 17:48

jo richtig. der motor läuft nach dem kaltstart ja eh schon höher. mit dem kaltlaufregler noch etwas mehr. schaltet sich aber ja nach ein paar minuten schon wieder aus. dafür gibts zum dank dann eben euro2.

NightDriverXY · 09.12.2008, 17:57

Alles klar

gitplayer · 09.12.2008, 18:05

Zitat:

Zitat von Andreas-M

jo richtig. der motor läuft nach dem kaltstart ja eh schon höher. mit dem kaltlaufregler noch etwas mehr. schaltet sich aber ja nach ein paar minuten schon wieder aus. dafür gibts zum dank dann eben euro2.

So die Theorie.

NightDriverXY · 09.12.2008, 18:45

Und die Praxisssss?

09.12.2008, 16:54	#1
NightDriverXY Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2006 Ort: Nähe Stuttgart Beiträge: 1.420 iTrader-Bewertung: (15)	Kaltlaufregler statt kaltstartdüse? Wie oben schon geschrieben was wäre wenn man keine Kaltstartdüse mehr hat dafür aber einen Kaltlaufregler einbaut ( für den Grünen Punkt am Auto ) ist das fast das selbe bezüglich dem Kaltstart am Auto wie ist das Anlaufverhalten am Kalten Motor? Naja fragen über fragen eben Danke schonmal

09.12.2008, 17:15	#2
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Kaltlaufregler statt kaltstartdüse? naja, der kaltlaufregler führt nach dem starten nur zusätzliche luft zu, mehr nicht. Die kaltstartdüse führt eben zum starten mehr sprit zu. das sind 2 verschiedene sachen, eines kann man nicht durch das andere ersetzen... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

09.12.2008, 17:22	#3
NightDriverXY Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2006 Ort: Nähe Stuttgart Beiträge: 1.420 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Kaltlaufregler statt kaltstartdüse? Alles klar wenns so ist danke für die Rasche Antwort Mehr luft mehr Drehzahl stimmts?

09.12.2008, 17:48	#4
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Kaltlaufregler statt kaltstartdüse? jo richtig. der motor läuft nach dem kaltstart ja eh schon höher. mit dem kaltlaufregler noch etwas mehr. schaltet sich aber ja nach ein paar minuten schon wieder aus. dafür gibts zum dank dann eben euro2. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

09.12.2008, 17:57	#5
NightDriverXY Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2006 Ort: Nähe Stuttgart Beiträge: 1.420 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Kaltlaufregler statt kaltstartdüse? Alles klar

09.12.2008, 18:45	#7
NightDriverXY Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2006 Ort: Nähe Stuttgart Beiträge: 1.420 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Kaltlaufregler statt kaltstartdüse? Und die Praxisssss?

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