Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum

[Knight Rider]

Wer erklärt mir mal bitte (auf die Schnelle, mit Bildern?) wie unser Heizungssystem funktioniert?

Ich hab seit einiger Zeit das Problem, wenn ich die Heizung anstelle, (Gebläse auf irgend einer Stufe), und den Temperturregler vom linken Anschlag nach rechts (richtung warm halt) schiebe,

dass es dann seltsam zu riechen anfängt.

Hab heute Morgen mal getestet, Gebläse an und Temperatur ganz links, also kalt, kein Geruch.
Erst wenn der Regler von kalt weggeht, fängt es an.

Der Geruch müsste vom Motorkühlwasser kommen, denn wie Öl riecht, egal in welchem Temeraturzustand, kenn ich..

Wie verläuft nun im Fahrzeuginnern der Wasserweg?

Wo Eingang un Ausgang sind, seh ich im Motorraum.
Wo unser Gebläse ist, weiß ich auch, Schon mal auseinandergebaut.
Aber wie verläuft das Wasser??

Als ob irgend was undicht wäre..

[jailbird25]

Heizungskühler im A*********

[Knight Rider]

Zitat von jailbird25

Heizungskühler im A*********

Was für ein Ding?

Du meinst aber jetzt nicht meinen PWR Kühler...

Wo sitzt denn dieser blöde Heizungskühler, wie komme ich an den ran?

Ich such grad verzweifelt im EPC, find aber nix dazu...

Hilf mal bitte

[Knight Rider]

bei cygnus:



wo sitzt denn die Schei*e genau drin?

Kann es ned auch nur ein Schlauch sein, der undicht ist?
Geruch kommt ja nur bei warmer Einstellung, wenn also das blöde Ventil im Motorraum aufgemact hat??

Muß es gleich der Schrott sein?
Verd...

Hat nicht John irgendmal was von dem Plastikzwischenstück geschrieben, so nen Euro-Teil, dass man wechslen kann?

[Waisenhaustuning]

Ja das müsste dann dein Wärmetauscher sein, der sitzt in dem grossen Plastikteil welches du schon auseinander hattest, also unten im Beifahrerfussraum.

Oder irre ich mich grad

[Knight Rider]

Also ich hatte den KLimatauscher schon draussen (da sitzt es bestimmt nicht drin),
und den Kasten rechts daneben, welcher den Lüftermotor beinhaltet.
Das ist nur der Motor drinne..

Beide Teile sitzen hinter dem Handschufach..

Aber der blöde Wärmetauscher...
wo soll der sitzen?

[jailbird25]

die 87107 is der Wärmetauscher.....oder der Heizungskühler.....

so Herr Knight...wenn du Massel hast, dann sind nur die Anschlussdichtungen 1916 im Eimer..wobei die 1916 nur die V-Band Schelle hier darstellt....

naja...kurz um...wenns das is dann viel Spass beim schrauben...zum tauschen des Kühlers muss das Armaturenbrett raus....haha..aber...das weist ja wie des geht.....tüdülüüü.....

[Knight Rider]

ok, nun weiß ich was der Heizungs Wärme Tauscher Dings bums ist.

Dass edieserr hinterm Amaturenbrett sitzt, leuchtet ja auch ein.

Aber der baumelt doch nicht lose irgendwo dahinten rum;
In welcher Kistze ist das Ding?Wo sitzt es genau?

Danke für den Ausbau des Amaturenbrettes..
So ne Scheiße

Wie kann ich es testen, ohne dass ich den ganzen Müll zerlege?

[jailbird25]

der sitzt genau Mittig hinter dem Aschenbecher.....dicht an der inneren Spritzwand.....
Ja und is zusätzlich in diesen lustigen Plastikkübel eingebaut..wie der Klimaverdampfer halt.
Is ne elende Frickelei den ein und auszubauen....

Also bei meinem Audi...da isser dicht.......

[Knight Rider]

aha, der Tauscher sitzt dann echt so schräg drin, wie er auch im Bild eingezeichnet ist. Man muß sich nur denen, dass der Tauscher senkrecht nach unten versenkt wird, in den Kübe mit den ganzen Öffnungen für die Luftkanäle..

Scheiße, warum kann es nicht mal was einfaches Sein.

Kotzt mich schon wieder tierisch an, diese Scheiß-Kiste!!!

[Knight Rider]

Du bist lustig!
ein neuer Tauscher kostet so um 500 Teuronen.

Bei den 19016 Dichtungen steht bei mir im Toyota Katalog so was von o-Ringpumphsngyr-scheißdreckundsoweiter.

Wenn ich die Dinger neu bestell, krieg ich hoffentlich die Schelle und den Gummi. Und das Ganze 2 Mal.

Wie die aussehen, ist mir wurscht, hauptsache, er ist dicht.
Bisserl sauberpusten und abspritzen kann man den immer noch.

Und ich weiß ehrlich nicht, warum Du mir dann noch die Zunge zeigst!
Bin grad auf ner empfindlichen Welle, das tut weh!
Hab grad Herzbluten!
Weiber!
Schuft!!! Du..

Leitungen aus Messing gelötet?
Die dürften eigentlich nichts abgekriegt haben.
Ist ja nicht so wie beim Klima..

[jailbird25]

tja...wenn der Tauscher undicht is,dann gehts eh bloß neu...kann ja gut sein das er zerfressen is über die Jahre..wenn du Glück haben solltest, sinds wirklich nur die Gummiringe...

Um die Bauerei wirst eh nich drum rum komm......se la vi....so is das immer mit Altautos.....

[gitplayer]

Zitat von jailbird25

tja...wenn der Tauscher undicht is,dann gehts eh bloß neu...kann ja gut sein das er zerfressen is über die Jahre..wenn du Glück haben solltest, sinds wirklich nur die Gummiringe...

Um die Bauerei wirst eh nich drum rum komm......se la vi....so is das immer mit Altautos.....

C'est la vie!

Ich glaub's ja net, da is echt was hängen geblieben von den 4 Jahren Französisch in der Schule!

[Knight Rider]

is scho Recht

[Knight Rider]

hau mir bloß ab mit deinem französisch.

Ich kanns auf französisch