Kompression was geht ??

[YuKoN]

So das quält mich schon lange, (ich wissen nix lernen viel )
Nu klärt mich mal bitte auf was nun geht an höherer kompression am 7MGTE.
So dass es jeder dumme versteht bitte...

[bitsnake]

Zitat von YuKoN

So das quält mich schon lange, (ich wissen nix lernen viel )
Nu klärt mich mal bitte auf was nun geht an höherer kompression am 7MGTE.
So dass es jeder dumme versteht bitte...

was willst du genau wissen ? Was maximal möglich ist oder wie man´s berechnet ?

ich könnte den Thread empfehlen für den Einstieg, so ab Mitte Seite 2 http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=13865
so ganz theoriefrei ist das aber nicht, steht auch viel müll nebenbei mit drin.

[YuKoN]

Zitat von bitsnake

was willst du genau wissen ? Was maximal möglich ist oder wie man´s berechnet ?

ich könnte den Thread empfehlen für den Einstieg, so ab Mitte Seite 2 http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=13865
so ganz theoriefrei ist das aber nicht, steht auch viel müll nebenbei mit drin.

Beides was max möglich ist was sinnvoll ist und auch wie man es berechnet.

schau mir nun den Thread an

[bitsnake]

ich mach dann mal mein Internet aus und überlasse die Diskussion der Nachwelt:

ich würde nicht höher gehen als etwa 9,5 : 1 bei Serien-Ladedruck. Also Non-Turbo Kolben und leicht geplant (was man ja sowieso machen muss). So wie du noch den Ladedruck erhöhst aber eigentlich weniger, bei viel Ladedruck nimmt man die Kompression weiter runter. nicht rauf. Erfordert aber gute Teile damit das hält und vor allem akkurate Bearbeitung. Und die 1/1000 Messuhr

[jailbird25]

12,5:1 ist brocken error.....

bis dahin gehts...natürlich nur mit entsprechenden Veränderungen...also nur 1,7 Bar auf allen 4 Rädern...etc.

[Dark Shadow]

ich sag da nix zu.

Nur soviel, Bitsnake ist rechter Realist im allgemeinen.

[Easymoney]

Zitat von jailbird25

12,5:1 ist brocken error.....

Wohl eher "broken arrow"

Wobei es bei 12,5:1 und Ladedruck schnell nen "Error mit vielen kleinen Brocken" gibt