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#1 |
Registrierter Benutzer
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Die wahrheit über Shiming.
Voll fürn Eimer.
Weiß ja net aber da heißt es bei 4 U Scheiben läuft man gefahr in den Fuel cut zu kommen. Äm hab jetzt bei mir Abgasanlage gemacht richtig gut, und 2 MUTTERN untergelegt. Komme nicht in den Fuelcut und äm naja wirklich krass ist der Ladedruckanstieg nicht. Am limmit ist der Lader noch lang net hält konstant bis 6000 seinen Ladedruck... soviel dazu. ![]() Da muss man dann schon mehr machen um mit 4 U Scheiben in den Fuelcut zu rammeln.
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Die wahrheit über Shiming.
Ich habe 3U Scheiben untergelegt,der Zeicher von der Originalen Anzeiche geht bis zur 4 vorher 2,von Fuelcut hab ich noch nichts gemerkt(hatte zur Probe mal den Schlauch vom Wastgate abgemacht da ging er in Fuelcut)
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Die wahrheit über Shiming.
Habe eine Axel-DP drin, und seit letzter Woche nun auch 4mm geshimmt. Das Schätzeisen geht damit genau bis zum + (über der 4)
![]() ![]() ![]() Ich finde es erstaunlich, wie viel diese 2 kleinen Mods zusammen bringen. Es war in beiden Fällen ein deutlicher Leistungszuwachs spürbar!
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Signaturen sind doof ![]() |
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#8 | |
Supra Modulator
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AW: Die wahrheit über Shiming.
Zitat:
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Die wahrheit über Shiming.
Oh jeh, ihr Billigpfuscher. Ich habe mir drei Edelstahlbuchsen anfertigen lassen, alle 7mm Lang. Wenn schon "Baumarktpfusch", dann stilvoll!
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Die wahrheit über Shiming.
Zitat:
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Die wahrheit über Shiming.
Aha, der feine Herr Daniel regelt also elektronisch
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