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#1 |
und die Kakerlaken
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Krümmer
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer
hat den schon wer? sieht gut aus... nur is die frage ob sich das lohnt, wenn man um weniger ja nen fächerkrümmer (bzw so was in der art zumindest
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Bremsen macht die Felgen schmutzig ![]() Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment ![]() |
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#3 |
und die Kakerlaken
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AW: Krümmer
Ist wohl ein HKS-Nachbau, zumindest ist es ein Gußkrümmer.
Ob er nun genauso gut wie ein HKS ist ist bei den meisten hier doch nicht so interessant, hauptsache billig, oder? |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer
ich denk mal, dass den meisten hier wichtig is, dass es billig is, liegt da dran, dass es keiner hier bis an die spitze treibt und die allerletzten PS rauskitzeln will.
da sind wir wohl noch alle weit entfernt von...
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer
*räusper*.........der Nachteil dieses Gußkrümmers ist, ein To4 passt da schon drauf und ein Garrett..aber schau mal...in meinem Falle..was hätt ich mit dem Krümmer machen können wenn dort der T66 auch nich draufpasst....??
Einfach nen Adapter anschweissen läuft bei nem Gußkrümmer nicht... man muss sich vorher genau sicher sein was man machen will.... danach muss man entscheiden...bei nem Edelstahlkrümmer hat man halt die Option frei dass man den sich so wie man es braucht zurecht arbeiten kann.... siehe halt in meinem Fall....
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#6 |
und die Kakerlaken
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AW: Krümmer
Will ich auch nicht, ich will nur das mir der Mist nicht um die Ohren fliegt.
Oder meinst Du das man mit Turnschuhen von Aldi genau so gut läuft wie mit Tretern von was weiß ich wie die teuren Dinger heißen? Als Tunner mußt Du doch wissen das man bei sowas keine Kompromisse machen darf, oder? Ich meine die Leute beschwehren sich das die Tunigwerkstätten nur Mist bauen, wenn sie aber nach Kundenwunsch gehen und der Kram nicht hält, wunderts mich nicht das da ein falsches Bild entsteht. gmturbo hätte bestimmt sehr viel ärger wenn er auf so etwas eingehen würde. Ist doch keine Nörgelei oder rumgepupe von mir, es sind Erfahrungen die ich auch beim Harleytunig lange Zeit gesammelt habe. Ne scharfe Nockenwelle rein, S&S Vergaser ran und irgendwann dann der Katzenjammer. Einmal gut und richtig gemacht und man brauch da nicht mehr bei, verstehst Du mich? |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer
@Oggy: zu " Tuningwerkstätten" hab ich mittlerweile meine ganz eigene Meinung...
Ich für mich sags mal so....bin mit meinem Krümmer sehr zufrieden..is ja nun mehr oder weniger schon ein Einzelstück geworden...der Rest...den wird man dann sehn..."test the west"....
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#8 | |
[NSH]Mr.EPC
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AW: Krümmer
Zitat:
mfg gmturbo
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#9 |
-= Michael Knight =-
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AW: Krümmer
Kay, was für einen Krümer hast Du?
Bild? (ich spinn ja immer noch, und will nen Krümer, wo ich 6 EGT-Sensoren reinbringe. Für jeden Zylinder einen.)
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer
Den den ich hab is ein XS Krümmer...aber eben halt dann auf meine Bedürfnisse und Vorstellungen umgearbeitet.....das mit den 6 EGT Sensoren lässt sich ohne Probleme verwirklichen...dazu werden in jedes Zylinderrohr ein Loch eingebracht und dann die Aufnahmemutter für jede Sonde aufgeschweisst....
Gibt ja auch Sonden zum Schrauben aber mit Konusdichtsitz..so wie meine halt eben....
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer
rischtisch.....
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#13 |
-= Michael Knight =-
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AW: Krümmer
"Bescheid"
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#15 |
-= Michael Knight =-
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AW: Krümmer
Jailbird ist nahe der polnischen Grenze, das ist nicht Süden, auch nicht von Dir aus, Onkel Willi.
Nur der arme Knight Rider ist im Süden
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