Pleuellagerschaden?

[Breth]

Hi Jungs!

Hab ein feines Rattern bei meinem Motor (202000km), ist beim fahren vorallem bei tieferen Drehzahlen beim Gasgeben hörbar, tönt wie ne Antriebswelle mit Spiel. Hab heute mal bei offener motorhaube an der DK Gas gegeben und da ist es zimlich laut und wird lauter und schneller ab dann wenn die Drehzahl erhötz wird. Ist das ein Pleuellagerschaden?

Bitte helft mir!

Breth

[Daniel]

[Grizzly]

Klingt stark danach. Klappert es recht stark wenn du den Wagen nach einer Nacht z.B. wieder startest ?
Ist es bei ca. 1500 umin am stärksten und wird es dann besser ?

Dann ist es wohl ein Pleullagerschaden.

Gruß Grizzly

[Breth]

Ja ich hab schon das Gefühl das es am morgen ein wenig stärker ist, jedenfalls ist es mir immer nur am Anfang aufgefallen danach war nichts mehr zu hören. Ab 1500 wirde es stärker.

[Breth]

PS: Hab gestern nacht noch die Einspritzdüsen auf 550 eingebaut und den LEX und bin von 0.8 auf 1,1. Bin aber bur gestern nach hausew gefahren ca. 30min. Hab sonst auch noch nie Gas gegeben bei offener ^Haube. Aber eben aufgefallen ist mir das schon vorher (im Auto drin) so vor 2 Wochen, hab mir aber nichts weiter gedacht.

[Grizzly]

Das ist ein leichter Lagerschaden (meine Meinung)
Wenn du glück hast, kannst du die Schalen von unten tauchen, ohne den Motor raus zu nehmen.
Wenn die KW jedoch schon deutliche riefen zeigt, solltest du den Motor zerlegen und die KW zum vermessen/schleifen/polieren zum Instandsetzer bringen.

Gruß Grizzly

[Breth]

Ich bin ja sowieso dran an einem neuen Motor aufbauen. Jedoch dauert das sicher noch 3 Monate bis der einbaufertig ist. Meinst Du ich kann solange noch mit dem angeschlagenen Motor herumfahren? Ist momentan mein Alltagswagen.

(Bitte sag ja, bitte sag ja, bitte sag ja,..................)

[Breth]

Also falls jemand mit dieser Aussage was anfangen kann: Für mich als Harleymech tönt es genau gleich wie wenn die Hydrostössel der Ventilschubstangen am lottern sind wenn zu wenig Öl in den Stösseln drin ist. Vom Geräusch her ist das genau das selbe.

[Breth]

Tassenstössel könnte vileicht noch sein, jedoch hab ich die Billigkrankenhausmethode mittels langem Schraubenzieher schon versucht, das Geräusch war aber überhaupt nicht zu indentifizieren wo es herkommt! aber sicher vom Motor. nicht vom Lader oder so

[jailbird25]

also zu grosses Ventilspiel....
Mach mal eins Breth...schmeiss den Wagen mal an und halt die Drehzahl bis das Geräusch gut hörbar is...dann nimmste dir mal nen langen grossen Schraubendreher hältst dir den Griff dicht ans Ohr..oder glei drauf und stellst den Schraubendreher an den Ventildeckeln über jeden Zylinder nachnnander.....wenns vom Ventiltrieb kommt, dann kannste es so gut lokalisieren.

[jailbird25]

Oder Ölpumpe klackert....

[Breth]

Ja genau das hab ich ja bereits gemacht, das Geräusch war aber nicht zu lokalisieren.

[Breth]

Als ich heute morgen ins Geschäft gefahren bion hatte ich nur 1bar Öldruck bis max. 1,5bar. Die ganzen 20min. Fahrt lang.

[Breth]

Den Ölfilter hab ich noch nicht drab gehapt, das Öl sieht aber erste Sahne aus, das Geräusch ist NUR unter last beim Gaswegnehmen rattert da nichts mehr!

[Daniel]

hast dann keine belastung mehr auf dem lager.
geht aber nur wenn der schaden nicht schon zu weit fortgeschritten ist.


EDIT: war einer schneller