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#1 |
Registrierter Benutzer
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verstärkte zkd od. metall?
noch ne kleine frage,
hab die wahl zw. einer verstärkten zkd od. einer mzkd (beides hks od. greddy). was würdet ihr mir empfehlen? gehe mit der leistung höchstens ein bischen rauf (momentan ca. 290 ps). muss man die verstärkte auch in 5 schritten auf 98 nm anziehen und nach 1-2 monaten nochmals kontrollieren (plattdrücken)? mit metall wäre das auto erst mitte dezember fertig? mit verstärkter aber schon in 1 woche? was meint ihr dazu? danke im voraus... |
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#3 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Ich sage Metall, denn im Nachinhein will man eh immer weiter als geplant
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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HKS oder Greddy ist eh Metall, da gibt es nix "verstärktes".
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#7 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Kauf Dir ne Bead Type von HKS. 1,2mm oder 2,0mm je nach dem.
Ich verbau immer die. Anziehen etwa so: 28Nm, 58Nm, 78Nm und 98Nm Dazwischen immer etwas ruhen und nachkontrollieren. Schrauben sauber und gut Ölen (gaaanz wichtig). Von Innen gegen aussen anziehen, entweder über Kreuz oder Schneckenartig. Saubere Flächen sind Grundvoraussetzung. Gruss ausm Seeland ![]()
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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ok bleifuss hehe. das tolle an d. ganzen sache ist, dass ich das im internet nicht finde kann, aber der kollege sie für mich aufgetrieben hat. csce sagt mir bis jetzt nichts, angeblich ist der ganze ring aus metall, nicht nur der steg. preis muss ich noch klären
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