Öl-Temp messer:wie anschliessen? - Toyota Supra

Vla · 18.04.2005, 01:46

Ich will mir bei Conrad einen Temp- und Druckmesser holen.
Wo werden denn die Fühler angebracht?
Einer an der Ablassschraube und der andere?

Ich habe doch keinen Plan.

Gruss
Vla

HE-MAN · 18.04.2005, 07:11

es gibt so ölfilteradapter, wahlweise mit ein oder zwei fühler-anschluss-plätzen.

siehe anhang:
"Dieser Adapter ermöglicht einen sehr einfachen Einbau von Oeldruck und Oeltemperatur Sensoren. Der Adapter wird einfach auf den Einbaupunkt des Original Oelfilters geschraubt und der Oelfilter auf den Adapter verschraubt. Der Blitz Adapter hat einen Anschluss für einen Oeldruck und einen weiteren für einen Oeltemperatursensor." zitat gtn.ch

suprafan · 18.04.2005, 09:00

kannst auch einfach in die große hohlschraube, die den ölfilteradapter am block festhält, ein gewinde reinschneiden und da den tempfühler reinschrauben....

Andreas-M · 18.04.2005, 19:46

an der ölablaßschraube kannste vergessem, zeigt bei kühlem wetter und höheren geschwindigkeiten locker 15-20 grad zu wenig an. Selbst mit windabweider. Sieht zwar toll aus sone niedrige öltemp, aber blöd weils nicht die echte ist...

Entweder mit der adapterüplatte oder dem ölpeilstabsensor.

Willi Thiele · 18.04.2005, 20:15

Ölpeilstab kannste vergessen ist zu kurz und zeigt zuviel an ,mußte 10 Grad mindestens abziehen

Andreas-M · 18.04.2005, 21:16

wieso sollte der zuviel anzeigen? meiner zeigt da korrekt an. der steckt im öl das in der wanne schlabbert, und da gibts keine fremdeinflüsse... das öl das in der wanne ist, ist auich das öl das ein paar cm weiter in den ölfilteradapter fließt.

Deshalb ist da die temp nix anners als in der wanne.

Phoenix · 19.04.2005, 23:25

Zitat:

Zitat von suprafan

kannst auch einfach in die große hohlschraube, die den ölfilteradapter am block festhält, ein gewinde reinschneiden und da den tempfühler reinschrauben....

Genau da habe ich meinen Fühler auch reingebaut. Siehe hier:

Vla · 20.04.2005, 01:16

Danke für die Infos.
Das es dann doch so viele Vorschläge sein würden hätte ich auch nicht gedacht.

Gruss
Vla

Andreas-M · 20.04.2005, 17:17

tja, viele schrauber, viele lösungen.

@phoenix: aber zwischen dem schraubenkopf und dem unteren turboschlauch ist sehr wenig platz, wundert mich das da nochn fühler zwischen geht. auf jeden fall dürfte ne geber-dose für öldruck da dann nicht passen.

18.04.2005, 01:46	#1
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Öl-Temp messer:wie anschliessen? Ich will mir bei Conrad einen Temp- und Druckmesser holen. Wo werden denn die Fühler angebracht? Einer an der Ablassschraube und der andere? Ich habe doch keinen Plan. Gruss Vla __________________

18.04.2005, 09:00	#3
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	kannst auch einfach in die große hohlschraube, die den ölfilteradapter am block festhält, ein gewinde reinschneiden und da den tempfühler reinschrauben.... __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

18.04.2005, 19:46	#4
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	an der ölablaßschraube kannste vergessem, zeigt bei kühlem wetter und höheren geschwindigkeiten locker 15-20 grad zu wenig an. Selbst mit windabweider. Sieht zwar toll aus sone niedrige öltemp, aber blöd weils nicht die echte ist... Entweder mit der adapterüplatte oder dem ölpeilstabsensor. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

18.04.2005, 21:16	#6
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	wieso sollte der zuviel anzeigen? meiner zeigt da korrekt an. der steckt im öl das in der wanne schlabbert, und da gibts keine fremdeinflüsse... das öl das in der wanne ist, ist auich das öl das ein paar cm weiter in den ölfilteradapter fließt. Deshalb ist da die temp nix anners als in der wanne. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

20.04.2005, 01:16	#8
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Danke für die Infos. Das es dann doch so viele Vorschläge sein würden hätte ich auch nicht gedacht. Gruss Vla __________________

18.04.2005, 20:15	#5
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	Ölpeilstab kannste vergessen ist zu kurz und zeigt zuviel an ,mußte 10 Grad mindestens abziehen

20.04.2005, 17:17	#9
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	tja, viele schrauber, viele lösungen. @phoenix: aber zwischen dem schraubenkopf und dem unteren turboschlauch ist sehr wenig platz, wundert mich das da nochn fühler zwischen geht. auf jeden fall dürfte ne geber-dose für öldruck da dann nicht passen. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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