Feste Bremse. Wo auf die chnelle reparieren? - Seite 3 - Toyota Supra

Waisenhaustuning · 24.04.2009, 23:16

Hallo Andreas

Hast du auch die Sattelbuchsen mit dem ToyoFett behandelt ???

gitplayer · 25.08.2009, 13:51

Ich grab das mal aus.

Im RepSatz sind nur die Gummteile dabei und nicht die Hülsen für die Bolzen, oder?

Hab gesehen, daß einer der Bolzen schon angerostet ist, von daher will ich die auch gleich alle tauschen und da stellt sich halt die Frage, ob es Sinn macht die Hülsen auch gleich zu tauschen.

supra2700 · 25.08.2009, 15:15

Zitat:

Zitat von gitplayer

Ich grab das mal aus.

Im RepSatz sind nur die Gummteile dabei und nicht die Hülsen für die Bolzen, oder?

Hab gesehen, daß einer der Bolzen schon angerostet ist, von daher will ich die auch gleich alle tauschen und da stellt sich halt die Frage, ob es Sinn macht die Hülsen auch gleich zu tauschen.

Ja, macht es. Die Bolzen gibts/gabs übrigens bei Toyo auch einzeln...

gitplayer · 25.08.2009, 16:50

Zitat:

Zitat von supra2700

Ja, macht es. Die Bolzen gibts/gabs übrigens bei Toyo auch einzeln...

Hab mir grad mal die Sättel angeschaut und die Hülsen und Staubmuffen rausgenommen. Die eine Hülse wurde wohl mal "abgeschilffen", vermutlich weil's fest war. Sieht man schön, daß da mit der Flex gearbeitet wurde. Das ist natürlich nicht grad Sinn der Sache. Die kommt auf jeden Fall neu. Die anderen haben keine Beschädigungen, nach dem Säubern waren die glänzend.

Hab mir also grad nen Rep-Satz und diese Hülse bestellt. Kosten: 62 €.

Stolzer Preis für ein paar Gummiteile und ein Stück Metall.

Naja, besser als neue Sättel.

Amtrack · 25.08.2009, 18:00

Den Kolben (das ist vermutlich das, was du mit Bolzen meinst?) kannst du, solange sich der Rost in Grenzen hält, auch mit ganz feinem Nassschleifpapier bearbeiten.

So hab ich es zumindest gemacht - ging wunderbar.

Die Gummihülle für den Kolben ist im Rep.Satz mit dabei, da ist eigentlich ALLES mit dabei was du brauchst (außer Bremsflüssigkeit

) - sogar die Kupferringe für den neuen Zusammenbau

24.04.2009, 23:16	#1
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: Feste Bremse. Wo auf die chnelle reparieren? Hallo Andreas Hast du auch die Sattelbuchsen mit dem ToyoFett behandelt ??? __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

25.08.2009, 18:00	#5
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Feste Bremse. Wo auf die chnelle reparieren? Den Kolben (das ist vermutlich das, was du mit Bolzen meinst?) kannst du, solange sich der Rost in Grenzen hält, auch mit ganz feinem Nassschleifpapier bearbeiten. So hab ich es zumindest gemacht - ging wunderbar. Die Gummihülle für den Kolben ist im Rep.Satz mit dabei, da ist eigentlich ALLES mit dabei was du brauchst (außer Bremsflüssigkeit ) - sogar die Kupferringe für den neuen Zusammenbau __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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