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Alt 08.09.2009, 11:00   #1
S1077
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S1077 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zündkerzen bei großem Lader und 1,2bar

Bisher hatte ich Denso Iridium IQ20 drin. Hat anfangs gut funktioniert, aber
die sind nun aber nach ca. 10tkm fertig und es gibt Zündaussetzter ab knapp 1bar.
Kerzen sind trotz destilliertem Wasser stark verkalkt dur die Wasser/Methanol Einspritzung.
Elektrodenabstand war bei den Denso Kerzen 0,6mm und ein HKS Twin Power DLI hängt auch dran, was das Leben der Kerzen ja nicht unbedingt verlängert...

Gibts da ne bessere Lösung?

Ich hab mal etwas gesucht und gesehen, dass Oggy ein ähnliches Problem letztes Jahr hatte und dann NGK-Kerzen BCPR7EIX 5690 genommen hat.

@Oggy

Wie siehts da us? Halten die länger bzw. sind die besser oder ist das das selbe in grün?

Hat sonst noch jemand Erfahrungen damit?
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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