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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Motoroel
Zitat:
Das ist Blödsinn (sorry). Solange du die gleiche Viskosität fährst ist das piepenegal ob Altöl, Vollsynth oder Bambusöl (grob gesagt). Was allerdings stimmt ist, dass man nicht auf dünneres Öl wechseln sollte wenn der Motor schon länger gelaufen ist da sich dann evtl. Ablagerungen lösen könnten und diese dann Ölkanäle verstopfen könnten. So geschehen damals bei meinem Megane Coupe (22k KM gelaufen) - war mir aber egal da noch innerhalb der Garantie. Gab dann nen neuen Zylinderkopf weils ein Auslassventil weggebrannt hat.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Motoroel
Also,da stellt sich doch mir ne Frage...
Die untere Zahl besagt doch die Schmierfähigkeit des Öls bei niedriegen Temps. Wenn ich also 0W50 fahr, dann fließt das Öl wie Wasser durch meinen Motor. Iss aber irgendwie unlogisch da ich bei niedrigen TEMPs sowieso die Lady nicht bis 6K U/pm trete. Also: Da ich meine Lady bei kalten TEMPs sowieso schone ist doch eher die höhere Zahl für mich wichtig....in diesem Fall "50" Da der Durchfluß bei heißem Motor entscheident ist. Ich fahre 20 W 50,im kalten Zustand reichen die "20" glaube ich , alle mal. 0W50 iss bei kaltem Motor doch sowieso gleich weg. Also gebe ich weniger Gas wenn der Motor noch kalt ist.Wofür 20W50 reicht. da hier aber etliche Profis rumrennem, lass ich mich auch gerne eines Besseren belehren. Gruß Meik |
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#8 |
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Mr. Off-Topic
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AW: Motoroel
Castrol 10W60 -> 5l inkl. versand für 43€ unter www.oelscheich24.de
super korrekt und es ließe sich auch noch ne sammelbestellung zu besseren konditionen anleiern. aber die aussage ist schon älter. gruß, flo
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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