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#1 |
Registrierter Benutzer
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SSE Projekt MKIII Ferrari
jo, sorry wegen dem scheiß Betreff, aber da er nun mal die alte Savage Front bekommt, fand ichs passend
![]() hier die aktuellen Bilder des Motors: ![]() ![]() was bisher geschah: Longblock mit aktueller Toyota Kopfdichtung (kein Metall, aber die verbesserte) Kopfschrauben auf 98NM angezogen Abgaskrümmerschrauben mit HeliCoil Einsätzen alle Dichtungen neu alle Riemen neu neues Pilotlager neue australische Wasserpumpe modifizierte 2-Riemen Scheibe made by SSE Ventildeckelzwischenplatte made by SSE 3" Turboknie made by SSE EGR Block off Plates (incl. Kühler) made by SSE AEM Cam Gears Viscolüfter entfernt polierte Ventildeckel polierte Ansaugbrücke polierte FuelRail polierte Zahnriemenabdeckung unten RPS Stage 3 Kupplung (6-Arm, Dual Friction, sprung hub) geplante Schwungscheibe (siehe Bilder von Sumi) CamGear Abdeckung und Zündspule mit BiColor Effektfarbe (rot/grün) weitere Bilder vom Motoreinbau und dem Auto im Ganzen folgen in Kürze ! Gruß Christian
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe ![]() http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) Geändert von SupraSport (31.01.2004 um 12:15 Uhr). |
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#3 |
[NSH]Master Of Desaster
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ja, die ganzen polierten Teile bringen sicherlich ne Menge Power
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#5 |
[NSH]Schlossgespenst
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Wessen Motor wird das jetzt? Das wird doch nicht der für Dein Ultra-Projekt?
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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Hätte mich auch gewundert... Weil die Ansaugbrücke auch ja ne normale ist.
Meinte nur weil Christian schreibt "hier die aktuellen Bilder des Motors:", so als würden alle wissen um welchen motor es geht? ![]() ![]()
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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Du meinst sein Ultra-Hirngespinst?
![]() ![]() Wirklich gesehen hat das ja wohl noch keiner. (...geschweige den 500+ Dyno Ausdruck) Christian, wir warten händeringend!
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Gruss, D. |
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#9 |
[NSH]Master Of Desaster
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Doch, ich habe schon einiges davon gesehen. Wart's nur ab.
Das da oben ist der Motor von Ben alias M5-Jäger oder war's M3-Jäger !? ... |
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#11 |
[NSH]Master Of Desaster
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Träumst Du nie?
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#12 |
Registrierter Benutzer
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Eigentlich schon.
![]() Aber an die ganz grossen ist halt kein hinstinken. Man sollte realistisch bleiben. Auch wnn eine Supra auf dem Dyno 500PS hat ist sie immer nach mind. 10Jahre alt und hat keine Chance gegen "Up to Date Autos" mit vergleichbarer Leistung.
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Gruss, D. |
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#13 |
Registrierter Benutzer
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also also ... natürlich ist das NICHT der Ultra Motor, sondern mein "alter", den wir mit ein paar netten Zutaten veredelt haben und der wie Anti richtig schrieb in Bens Auto kommt.
Meiner braucht immer noch eine gute 6M Kurbelwelle, nachdem bei der letzten leider die Aufnahme für den Splint der Kurbwellenscheibe ausgeschlagen war ![]() außerdem komm ich im Moment überhaupt nicht zu meinem eigenen Projekt, da dauernd irgendwelche anderen Supras da sind und versorgt werden wollen .. aber so soll es sein ! die Mittelplatte ist im Shop, aber gut versteckt ... hier der Link: http://www.supras.nl/suprasport/cata...products_id=35 hab ich sogar am Lager ![]() Gruß Christian
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe ![]() http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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#14 |
Registrierter Benutzer
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es ist vollbracht !!!
heute haben wir den Motor das erste Mal gestartet - er läuft wie ein schweizer Uhrwerk ab der ersten Umdrehung
![]() ![]() jetzt noch die Front ran und die Haube drauf, dann gibts Bilder von dem fertigen Projekt ... das 3" Turboknie in Kombination mit der Mongoose ist jedenfalls jetzt schon der Hammer ![]() Gruß Christian
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#15 |
Registrierter Benutzer
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macht sich extrem geil... stell ein soundfile rein
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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