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05.06.2013, 01:29
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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ecu pre und post facelift und ölkühler
Hy hab die suche benutzt finde aber nichts.
Wie unterscheiden sich die ecu von denn steckern(farbe) 3oder4stecker baujahr abhängig? 2 wenn ich ein thermostat gesteuerten ölkühler einbau was mache ich mit denn originalen anschlüssen? (Kurzschliesen oder verschliessen? |
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05.06.2013, 08:55
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ecu pre und post facelift und ölkühler
Zitat:
__________________
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05.06.2013, 16:32
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ecu pre und post facelift und ölkühler
Zwischenplatte für Ölfilter wird nicht gehen weil du kein platz hast.
__________________
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05.06.2013, 16:39
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ecu pre und post facelift und ölkühler
Zitat:
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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05.06.2013, 16:49
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ecu pre und post facelift und ölkühler
Zitat:
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05.06.2013, 17:35
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#7 | |
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Junger Hüpfer
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AW: ecu pre und post facelift und ölkühler
Hab auch ne zwischenplatte. Passt alles.
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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06.06.2013, 07:30
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ecu pre und post facelift und ölkühler
Wo gibs solche Platten?
hab nur die von Opel daliegen aber keine passende Schraube dazu, ist mir dann aber auch zu Trickky geworden weil dann mit der Platte wieder zusätzliche Schwachstellen drinn sind.
__________________
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06.06.2013, 08:44
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#9 | |
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Junger Hüpfer
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AW: ecu pre und post facelift und ölkühler
Ich hab meine von ebay
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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11.03.2015, 20:47
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ecu pre und post facelift und ölkühler
ist druckgesteuert. sobald ein gewisser Mindestdruck überschritten ist, läuft das immer durch den Kühler und dann zurück in die Ölwanne
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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15.03.2015, 21:40
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ecu pre und post facelift und ölkühler
Habe auch die Sandwichplatte eingebaut am original Filteranschluss und habe einen kürzeren Ölfilter genommen, so kommt man auch an dem Ladedruckschlauch beim Turbo nicht mehr dran. Der Ölfilter von FIAAM hat dafür ein dickeres Gehäuse im Durchmesser, da kommt man von der Filtergröße her eigentlich wieder auf dasselbe Maß.
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