Motorwarnleuchte

[Zwutsch]

So seit ein paar Stunden stolzer Besitzer einer Supra.

Bin einige 100km heim gefahren. Lief alles wunderbar bis auf ein paar Kleinigkeiten.

Solange man in Drehzahlen ab 2.000 aufwärts fährt ist alles ok. Wenn man unter 2000 kommt, ruckelt sie manchmal, so las würde ein Zylinder ausetzen.

In der Ortschaft geht sie manchmal an der Ampel zB einfach aus. Sie springt sofort wieder an, dann beginnt aber die Motorwarnleuchte zu leuchten. Geht auch wieder aus wenn man dann losfährt, dann ruckelt dier Wagen wieder und die Leuchte geht wieder an...immer wieder...
Auf der Autobahn gibts das Problem nicht. Solange ich über 2000Touren bleibe ist alles perfekt u die Lady schnurrt wie ein Kätzchen.

Könnte das auch feuchtigkeitsbedingt sein ? Habe das Gefühl als kams erst als es zu regnen anfing. Es wird auch schlimmer.

Werde wohl mal die Zündkabel checken... Viell haben die nen Hau.

Oder ???

Wenn ich Zündkabel u Kerzen tausche, welche würdet Ihr mir empfehlen. Dazu muss ich viell sagen, dass die Supra nimmer original ist, sondern ein Fritzinger HKS Umbau mit Garret Lader.

[suprafan]

Fehlercodes auslesen, siehe FAQ-Bereich. Wenn die Kontrollleuchte mal angegangen ist, ist auch ein Fehlercode in der ECU abgelegt.
Könnte z.B. ein Problem mit dem Nockenwellenpositionssensor oder der zugehörigen Verkabelung sein...

[Knight Rider]

Du hast die Supra erst seit ein paar Stunden?
Also gerade erst gekauft?
Das, was du beschreibst, sollte nicht auftreten. Noch dazu bei einer frisch gekauften Supra..
Du bist ja nicht erst seit heute in unserem Forum hier.
Du hast sicherlich die Zeit genutzt, dich in das "Problem SUPRA" ein zu lesen.

Willst Du uns verraten, von wem Du die Fritzinger-Supra hast?

Zündkabel hab ich von NKG oder NGK?!? (sind blaue Kabel). Andere schwören aus MSD (rote Kabel)
War die ganze Nacht auf..
Zündkerzen hab ich original vom Freundlichen.

[BAD_SUPRA]

Fritzinger Supra??? ich könnte wetten.. an dem FCON FCD Geraffel is was nich in Ordnung.. sowas tritt auf, wenn der FCD kein gescheites KS also LMM Signal bekommt..

ich sag dazu nur drei Sachen.. entweder was ich sagte oder
ISC Ventil, oder nimm die Corvette.

[Zwutsch]

Der Verkäufer meinte auch, es wird der Kondensator from LMM sein, er hatte genau das gleiche Problem auch schonmal vor Jahren.
Morgen lese ich mal den Fehlerspeicher aus und dann seh ich ja, was er sagt.


Die Corvette nehm ich auch gerne, aber die braucht soviel Sprit