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#1 |
Registrierter Benutzer
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Supra MK3 7M-GTE
Hat jemand ne Supra in nen einigermaßen anständigen zustand die er hergebn will darf auch leicht reparaturbedürftig sein aber auch nicht zu viel hauptsache der motor passt.
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#2 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Supra MK3 7M-GTE
Schreib doch mal, wohin deine Preisvorstellung geht. Das könnte es vereinfachen
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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#3 |
Dr. Sommer
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AW: Supra MK3 7M-GTE
ja genau!
der virus hat doch welche zu verkaufen! also wenn du spaß am schrauben hast, machs wie ich... wenig geld ausgeben, dafür viel schrauben und viel investieren.. oder du blechst halt über 5000 und die steht dann dafür gut da und musst wenig machen anders gehts nicht =) ich würd entweder ne weisse, ne schwarze, rote oder weinrote suchen =) passt an der form am besten find ich |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 7M-GTE
Jetzt mußte ich grad mal heftigst lachen.
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#5 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Supra MK3 7M-GTE
Meine Wintersupra wäre frei, jedoch hat die nen nagelneuen Motor (KOMPLETT neu aufgebaut
![]() Aber wie immer -> eine Frage des Preises ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#6 |
Dr. Sommer
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AW: Supra MK3 7M-GTE
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 7M-GTE
Naja, ich glaube eher, daß man durch das selber schrauben nicht wirklich spart. Allerdings bezahlt man beim Selberschrauben nicht alles auf einmal- das macht es für das Bankkonto etwas verkraftbarer...
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Zitat:
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#8 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Supra MK3 7M-GTE
Wenn ich den Motor hätte machen lassen, dann wärs sicherlich teurer geworden.
Und zum Anderen WEIß ich, was und vor allem WIE es gemacht wurde. Für sich selbst arbeitet man doch weit sorgfältiger. ![]()
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#9 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 7M-GTE
Ja gut, durch das selber machen hast Du den Arbeitslohn gespart. Das funktioniert natürlich nur soweit, wie man auch in der Lage ist, selbst Hand anzulegen.
Den Motor zusammenbauen stellt für mich z.B. auch kein Problem dar- ganz im Gegensatz zum Bearbeiten der Einzelteile (hohnen, läppen, etc.) da mir hier schlicht und ergreifend die entsprechenden Maschinen fehlen. Bei Karosseriearbeiten ist das bei mir auch so ein Fall. Die lasse ich auch lieber machen. Nicht, daß ich es nicht könnte, aber ich mache das dermaßen ungerne, daß ich innerhalb kürzester Zeit die Lust an dem gesamten Projekt verlieren würde...
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Zitat:
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#10 |
Dr. Sommer
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AW: Supra MK3 7M-GTE
der kernpunkt ist aber eben selber schrauben weil dann bringt das alles nichts..geht nicht unbedingt ums sparen, sondern weils halt so ist, man muss viel machen und will auch viel selber machen, wenn er geld hat dann soll er sich eine wie neu für 12000 holen.
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#11 | |
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AW: Supra MK3 7M-GTE
Zitat:
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 7M-GTE
Mir gehts innerster linie net ums geld was eine kostet, ich will einfach was zum schrauben haben, wo aber auch fährt und man zulassen kann, aber sie soll trotzdem original oder soweit möglich wie original sein weil man dann noch was sieht und spürt was man selbst gemacht hat, zudem bin ich ein freund des einfachen aber erstaunlichen. Den Motor meiner alten hab ich ja schon komplett neu aufgebaut nur häng ich den nich mehr auf die karrose die ich hab, ich verkauf das was ich net brauch und behalte das was ich brauche und der rest kommt aufn schrott. Nebenbei muss ich noch meine halle fertig machen in der das ganze bewerkstelligt werden soll, der alte platz is mir einfach zu klein...
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 7M-GTE
ja genau,ich hab 2 an denen du nix mehr machen musst,zustand 1.rein setzen und losfahren
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