Supra MK3 7M-GTE
 

Hat jemand ne Supra in nen einigermaßen anständigen zustand die er hergebn will darf auch leicht reparaturbedürftig sein aber auch nicht zu viel hauptsache der motor passt.

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

Schreib doch mal, wohin deine Preisvorstellung geht. Das könnte es vereinfachen

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

ja genau!

der virus hat doch welche zu verkaufen! also wenn du spaß am schrauben hast, machs wie ich... wenig geld ausgeben, dafür viel schrauben und viel investieren.. oder du blechst halt über 5000 und die steht dann dafür gut da und musst wenig machen

anders gehts nicht =)

ich würd entweder ne weisse, ne schwarze, rote oder weinrote suchen =) passt an der form am besten find ich

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

Jetzt mußte ich grad mal heftigst lachen.

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

Meine Wintersupra wäre frei, jedoch hat die nen nagelneuen Motor (KOMPLETT neu aufgebaut ;) ) den ich eigentlich behalten wollte.

Aber wie immer -> eine Frage des Preises ;)

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

das is nich paradox oder widersprüchlich. ich meinte natürlich wenig für die anschaffung ausgeben und dann halt viel investieren mit der zeit, so isses halt. find ich nich schlimm.. immer stück für stück aufbauen

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

Naja, ich glaube eher, daß man durch das selber schrauben nicht wirklich spart. Allerdings bezahlt man beim Selberschrauben nicht alles auf einmal- das macht es für das Bankkonto etwas verkraftbarer...

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

Wenn ich den Motor hätte machen lassen, dann wärs sicherlich teurer geworden.

Und zum Anderen WEIß ich, was und vor allem WIE es gemacht wurde.
Für sich selbst arbeitet man doch weit sorgfältiger. :form:

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

Ja gut, durch das selber machen hast Du den Arbeitslohn gespart. Das funktioniert natürlich nur soweit, wie man auch in der Lage ist, selbst Hand anzulegen.
Den Motor zusammenbauen stellt für mich z.B. auch kein Problem dar- ganz im Gegensatz zum Bearbeiten der Einzelteile (hohnen, läppen, etc.) da mir hier schlicht und ergreifend die entsprechenden Maschinen fehlen. Bei Karosseriearbeiten ist das bei mir auch so ein Fall. Die lasse ich auch lieber machen. Nicht, daß ich es nicht könnte, aber ich mache das dermaßen ungerne, daß ich innerhalb kürzester Zeit die Lust an dem gesamten Projekt verlieren würde...

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

der kernpunkt ist aber eben selber schrauben weil dann bringt das alles nichts..geht nicht unbedingt ums sparen, sondern weils halt so ist, man muss viel machen und will auch viel selber machen, wenn er geld hat dann soll er sich eine wie neu für 12000 holen.

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

schau mal unter biete,der tiefflieger verballert seine winter lady........:form:

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

Mir gehts innerster linie net ums geld was eine kostet, ich will einfach was zum schrauben haben, wo aber auch fährt und man zulassen kann, aber sie soll trotzdem original oder soweit möglich wie original sein weil man dann noch was sieht und spürt was man selbst gemacht hat, zudem bin ich ein freund des einfachen aber erstaunlichen. Den Motor meiner alten hab ich ja schon komplett neu aufgebaut nur häng ich den nich mehr auf die karrose die ich hab, ich verkauf das was ich net brauch und behalte das was ich brauche und der rest kommt aufn schrott. Nebenbei muss ich noch meine halle fertig machen in der das ganze bewerkstelligt werden soll, der alte platz is mir einfach zu klein...

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

habe noch 2 supra 1 mit tüf 1 als ersatz
will beide ferkaufen mein rufn. 0177 2132648

AW: Supra MK3 7M-GTE
 

ja genau,ich hab 2 an denen du nix mehr machen musst,zustand 1.rein setzen und losfahren ;)