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Alt 12.07.2011, 21:47   #1
k3-v-in
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k3-v-in befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
turbo-timer

guten abend, bin auf der suche nach nem turbotimer, habe jetzt urlaub und von daher ein bisschen zeit zum schrauben! ;-) habe bei ebay mal rumgeguckt und bin auf den hier gestoßen -->

http://cgi.ebay.de/USA-Turbo-Timer-T...item5d28bdfb69

ist der preis normal? kommt mir ja fast schon ein bisschen günstig vor, und würde der was taugen bzw ist das sehr schwer den einzubauen?

vielen dank im vorraus für antworten und evtl. hat ja jemand einen zuhause liegen den er nicht mehr benötigt
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Alt 12.07.2011, 22:06   #2
Poepel
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Poepel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: turbo-timer

such lieber bei Ebay nach HKS.
Für den Preis lässt sich auch mal einer neu dort schießen.

Habe selber vor einigen Wochen das Glück gehabt.
Gab aber auch mal einen Händler der die aus England für um die 60€ verkauft hat.
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Alt 12.07.2011, 22:20   #3
Poepel
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AW: turbo-timer

nim den
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Alt 12.07.2011, 22:36   #4
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: turbo-timer

vor allem brauchste nen zusätzlichen zwischenadapter (Harness) der zwischen das zündschloss und den ankommenden kabelbaum gesteckt wird.



daran wird dann der turbotimer angeschlossen.



.
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"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 12.07.2011, 22:39   #5
Poepel
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AW: turbo-timer

stimmt.
bekommst Du auch bei Ebay. Kostet nicht die Welt erspart aber viel Arbeit.
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Alt 12.07.2011, 22:40   #6
ronco86
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AW: turbo-timer

Zitat:
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nim den
Für den hab ich glaub ich vor einiger Zeit noch ein bisschen was mehr gezahlt so ein mist^^
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Alt 13.07.2011, 00:42   #7
k3-v-in
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okey gut danke für die schnelle hilfe :-) ist der harness adapter plug&play? also einfach nur stecker abziehen,den adapter dazwischen klemmen und schon ist der timer angeschlossen?
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Alt 13.07.2011, 05:38   #8
dreas
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Zitat:
Zitat von k3-v-in Beitrag anzeigen
okey gut danke für die schnelle hilfe :-) ist der harness adapter plug&play? also einfach nur stecker abziehen,den adapter dazwischen klemmen und schon ist der timer angeschlossen?
jap ist pnp , achte aber darauf das du den richtigen holst, gibt glaubbich verschiedene für facelift und vorfacelift!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 13.07.2011, 05:49   #9
ronco86
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Ohne sicherheitskreislauf geht der aber direkt mit dem motor aus. Aber ist ja in der Anleitung erklärt.
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Alt 13.07.2011, 14:30   #10
dreas
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Zitat:
Zitat von ronco86 Beitrag anzeigen
Ohne sicherheitskreislauf geht der aber direkt mit dem motor aus. Aber ist ja in der Anleitung erklärt.
Verschweigt nicht immer die Hälfte
okay er muss ja auch glaubbich auch nen signal von der handbremse abfangen damit der turbo timer geht, ich hab ihn einfach auf masse gelegt und fertig!
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Alt 13.07.2011, 15:32   #11
Amtrack
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Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
jap ist pnp , achte aber darauf das du den richtigen holst, gibt glaubbich verschiedene für facelift und vorfacelift!
Ist nur bei HKS P&P.

Gibt 8 und 10 polige Stecker, hat nichts mit Facelift oder VFL zu tun (leider).
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 13.07.2011, 21:57   #12
Andreas-M
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Ist nur bei HKS P&P.

Gibt 8 und 10 polige Stecker, hat nichts mit Facelift oder VFL zu tun (leider).
So nebenbei, ist für ne MK4, nicht für ne MK3...
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Alt 14.07.2011, 12:28   #13
KingSchnitte
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KingSchnitte befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Was hast du denn für ein BJ? Hab mir gerade den HKS Type 1 geholt, der passt mit dem TT-4 Kabel an meine 95.5er. Für Facelift dann den TT-7 Adapter.
Aber hol dir den von Ebay, wollt ich auch, bis ich dann aber doch auf den Type 1 geschwenkt bin.

Check this

Die Harness kostet dich 20€+Versand, erspart dir aber Zeit und Mühe, vor allem, wenn du den wieder raushaben willst (für was anderes wie BC mit NLR oder so).
__________________

Geändert von KingSchnitte (14.07.2011 um 12:30 Uhr). Grund: um link ergänzt!
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Alt 14.07.2011, 15:19   #14
Amtrack
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
So nebenbei, ist für ne MK4, nicht für ne MK3...
Oh verdammt... wieder darauf reingefallen
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 14.07.2011, 19:15   #15
Andreas-M
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AW: turbo-timer

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Oh verdammt... wieder darauf reingefallen
Geht mir leider auch oft so.
Da lieste den ganzen Beitrag, und auf einmal merkt man "Iiiiihhhhh, es geht um ne MK4! " ....
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