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Alt 10.08.2010, 12:55   #1
Timber
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Käfig MKIII

Suche einen Käfig für meine Lady.
Hat jemand sowas oder weis wo ich einen bekomme?
Eintragungsfähig wäre von Vorteil
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Alt 10.08.2010, 13:09   #2
supra-normen
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AW: Käfig MKIII

heigo müsste was haben, kannst dir dann noch zusammenstellen. ob das eintragungsfähig ist weiß ich aber nicht. hatte mich auch schonmal interessiert.
http://www.heigo.de/ASP/index.asp

mfg normen
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Alt 11.08.2010, 08:26   #3
Timber
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AW: Käfig MKIII

die haben einen überrollbügel, das ist doch schon mal was
danke
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Alt 11.08.2010, 08:33   #4
zwischengaschri
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AW: Käfig MKIII

gibts da bilder davon?
und was kostet der`?
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Alt 11.08.2010, 10:50   #5
Timber
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AW: Käfig MKIII

jap, guckst du hier: http://www.heigo.de/ASP/index.asp?PI...&SCAT=T oyota



ohne Zubehör 571,20 €
find ich okay
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Alt 11.08.2010, 11:17   #6
supra-normen
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AW: Käfig MKIII

Timber - das reicht dir wohl nicht? Denke mal sonst gibt's nur was in amiland. Die Frage ist auch ob du das aus den Staaten abgenommen bekommst. Bei heigo denke klappt es da die ja auch nach dmsb regeln bauen. Musst halt sehen ob es Alu auch nach dmsb gibt. Glaube zu wissen das nur Stahl erlaubt ist.

MfG Normen
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Alt 11.08.2010, 11:38   #7
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Käfig MKIII

Alu ist ne reine Schow-Geschichte, wobei das für ne TÜV Abnahme eigentlich egal ist. Die prüfen ja nicht die Festigkeit des Käfigs für einen bestimmten Einsatz, sondern ob der die Straßenzulässigkeit und Betriebssicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigt.

Wenn du das in irgendeiner Form für ein Renn-Reglement tauglich haben willst, kannste Alu ausschließen. CrMo mit Einschränkung auch, obwohl das technisch widersinnig erscheint. Da ists am besten der Käfig ist aus "normalem" Stahl.
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Alt 11.08.2010, 13:15   #8
Timber
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AW: Käfig MKIII

der gewichtsunterschied zwischen stahl und alu wäre interessant
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Alt 11.08.2010, 20:54   #9
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: Käfig MKIII

alta für beschleunigungsrennen oder rundstrecke oder nur optik??
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Alt 12.08.2010, 13:10   #10
Timber
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AW: Käfig MKIII

rundstrecke
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Alt 16.08.2010, 09:28   #11
Andreas Köster
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AW: Käfig MKIII

sei mir nich böse,aber für die rundstrecke is die lady nicht konkurenzfähig....

eigene erfahrung,da ich mir nen m3 e36 (teile) und das vergleichen kann,hab ich trotz 60 ps mehrleistung keine chance,die dame is einfach zu kopflastig.....

baue gerade nee olle e36 schlurre um,zum üben (nordschleife) und mit m3 fahrwerk und bremsanlage bin ich auf engen!! landstrassen zügiger unterwegs und das mit lächerlichen 140 ps.............

ach ja wenn käfig,dann stahl,den kannste eintragen lassen und wird auch für rennveranstaltungen zugelassen...........
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Alt 16.08.2010, 09:49   #12
Timber
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AW: Käfig MKIII

mein neuer motor ist erheblich leichter als der 7m und sitzt größtenteils hinter der vorderachse und nicht darauf
ich nehm den aus stahl, danke
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Alt 17.08.2010, 19:30   #13
Andreas Köster
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AW: Käfig MKIII

ich hab zwar keinen 7m drin,aber der v8 baut kürzer,o.k. .......

bin gespannt und mach mal bilder wenn du den käfig drin hast...........
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Alt 08.03.2011, 16:31   #14
S1077
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AW: Käfig MKIII

Hast du mal rausgefunden, ob das Teil wirklich so ist oder an der B-Säule aufhört?

Wenns so wäre wie auf dem Bild, würde es ja bis zum Armaturenbrett vor gehen...

Zitat:
Zitat von Timber Beitrag anzeigen
jap, guckst du hier: http://www.heigo.de/ASP/index.asp?PI...&SCAT=T oyota



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Alt 08.03.2011, 17:20   #15
bitsnake
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AW: Käfig MKIII

such mal in ten Biete-Threads. Grizzly hat letztes Jahr einen gebrauchten verkauft. Ich denke das ist nur ein Beispiel-Bild. Und standardmäßig sind die 571,20 nur für den Bügel !

Gruß

John
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