Sturz

[Steinbruchsoldat]

Hi,
habe hier eine Vermutung, wäre schön wenn die jemand bestätigen oder zerschmettern könnte...

Also, wenn ich nun den Sturz verstelle, läuft sich der Reifen ja ungleichmäßig ab. Dabei sollte er aber nicht schneller verschleißen als mit der Werkseinstellung, außer dass er halt ungleichmäßig abnimmt...

Und?

[mk3 wien]

Tipp;nimm nen zwillingsreifen..........dann geht einer früher und der andere später.......

[bitsnake]

na doch, wenn der Reifen sehr ungleichmäßig verschleisst, ist der früher runter als mit original Einstellung. Die Last wirkt ja dann i.A. auf ne kleinere Fläche. Es sei denn du fährst zum Beispiel nur Nascar. Bei solchen Rundstrecken wird bewusst alles "schief" eingestellt.

[Tyandriel]

Sorry, aber das wird nicht klappen. Durch den erhöhten Sturz nutzt sich die Innenseite natürlich nicht nur mehr, sondern auch schneller ab. Die Belastung ist ja auch auf eine kleinere Nutzfläche verteilt.

[mk3 wien]

es muss trotzdem einen vorteil geben ,weil viele der rundstrecken fahrer schwören auf die umstellung auf negativen sturz.........

[kevin_204]

bei rennen wird wahrscheinlich ehr weniger auf den verschleiß geachtet

vorteil ist halt das bessere verhalten was die stabilität des fahrzeugs angeht, also in kurven, beim "ausbrechen" des hecks beim gas geben etc..

[Tyandriel]

klar, höhere Kurvengeschwindigkeiten.

ohne sturz |--| macht in der Kurve (links, in Fahrtrichtung gesehen) /--/, heisst an beiden Reifen (der Achse) weniger Aufstandfläche als bei geradeaus.
negativer Sturz /--\ macht in der Kurve /--|, am kurvenäusseren (höherbelasteten) Rad mehr Aufstandfläche, ergo mehr Grip.
positiver Sturz \--/ is was für Trecker und Trabbis.

Eigentlich haben alle PKW einen negativen Sturz, aber eben nicht so hoch, dass es groß optisch oder am Verschleiß auffällt.

[mk3 wien]

Zitat von Tyandriel

klar, höhere Kurvengeschwindigkeiten.

negativer Sturz /--\ macht in der Kurve /--|, am kurvenäusseren (höherbelasteten) Rad mehr Aufstandfläche, ergo mehr Grip.

Hi Steini...........willst mitn kombi ne Fabelzeit beim Daytona 500 in den Asphalt brennen............

[Daniel]

wenn man nur am sturz fummelt verstellt sich dabei auch die spur, das kann auch noch zum verschleiss beitragen

[Steinbruchsoldat]

Alles klar, dann wäre das geklärt...

Danke...