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Alt 06.05.2009, 18:52   #1
killah
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killah befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

hi hab mal ne frage für was steht das warndreieck auf dem tacho das ist bei mir immer an


MFG
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Alt 06.05.2009, 19:08   #2
Stephan89
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AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

du hast dei warndreieck vergessen
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Alt 06.05.2009, 19:27   #3
Andreas Köster
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AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

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Alt 06.05.2009, 20:21   #4
killah
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AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

mhh habe keine bedienungsanleitung

bitte hilft mir was muss ich machen warum ist es immer an
habe ich was vergessen

hat es was mit dem spoiler zu tun da gibts knöpfe für down usw.


please please pimp my ride^^ ne only help meeee
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Alt 06.05.2009, 20:38   #5
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

www.mkiv.de Da sind eigentlich alle MKIV unterwegs.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 06.05.2009, 20:42   #6
killah
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AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

danke
doch kenne ich schon doch die seite geht net
und wenn sie einmal geht ist sie viel zu langsam
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Alt 06.05.2009, 21:23   #7
Waisenhaustuning
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AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

Hallo leutz

Du meinst die beiden Knöpfe unter der Überschrift Spoiler wo einmal "Auto Off" und "Down" draufsteht, gleich neben dem Slip controll off Schalter.

Passiert da was wenn du sie betätigst ???

Wenn nicht Kabel und Relais checken.

Edit Schalter können auch defekt sein.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 06.05.2009, 22:18   #8
Waisenhaustuning
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AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

Hallo Maka

Schau mal in die FAQ, da ist beschrieben wie man bei der MKIII den Fehlercode ausmisst, müsste eigentlich auch bei der MKIV funzen, bin mir aber nicht mehr ganz sicher, hatte nie solche Probleme, nur mechanische ...
Musste deshalb nie nen Fehlerode auslesen, aber auch nur weil ich all die paar elektronischen Probleme gleich direkt angegangen bin.

Edit Ist die Warnleuchte, direkt im Tacho, Drehzahlmesser, oder der Benzinwasseranzeige, was die Rundinstrumente wären.
Oder in den kleinen Anzeigen rechts und links der Rundinstrumente ????

Hast dich in den PN´s nicht deutlich ausgedrückt, ausserdem können dir ein paar mehr Leutz helfen.
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Geändert von Waisenhaustuning (06.05.2009 um 22:31 Uhr).
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Alt 07.05.2009, 08:12   #9
Gummel
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Gummel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

Die rote Warnleuchte leuchtet permanent immer in Verbindung mit anderen Warnleuchten auf, sobald eine Störung festgestellt wurde. Diese befinden sich rechts und links von den Rundinstrumenten. Welche Leuchten sind noch an?
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Gruss Gummel
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Alt 09.05.2009, 01:49   #10
Waisenhaustuning
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AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

Jo, das könnte auch sein, die Warnleuchte müsste dann aber nicht immer bei der selben Geschwindigkeit angehen.

Einfach mal nur den Spoiler selbst testen und schon ist auch hier sicherheit oder Fehler gegeben.
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Alt 09.05.2009, 02:37   #11
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

Leuchtmittel ????

Könnte man auch Glühbirne sagen oder habe ich ne
Reaktortuningära verpasst ???
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Alt 10.05.2009, 12:39   #12
Waisenhaustuning
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AW: twin turbo automatik rote warndreieck in tacho an

Die MKIV hat doch aber für Birnen, ein extra Birnenzeichen, also kein Dreieck, nicht das hier was durcheinanderkommt.
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