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Alt 17.02.2009, 14:50   #1
Benjaminvegeta
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So will kurz meinen neuen Untersatz zeigen.
Wollte ja erst nen Non-turbo kaufen und später dann mal umbauen, aber dann hab ich direkt nen turbo in gutem zustand gefunden.
In 2-3 Wochen hat er seine deutschen Papiere und dann hol ich ihn nach Hause.
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Alt 17.02.2009, 15:21   #2
mk3 wien
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bei den 4rern bietet einer so einen umbau von rechts nach links an ;damit du auf der richtigen seite sitzt ,noch viel spass damit.
http://www.mkiv.de/beitrag_6328.htm
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Alt 17.02.2009, 15:58   #3
Damon
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Bleibst aber schon bei uns? oder wechseltst jetzt ins MK4-Lager weil die 3er ja jetzt ne Stufe tiefer sind?
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Alt 17.02.2009, 16:00   #4
Benjaminvegeta
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Klar bleib ich auch hier im Forum.

Das da oben is übrigens auch n MR2 und keine MK4 Supra
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Alt 17.02.2009, 17:37   #5
Damon
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Zitat:
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Klar bleib ich auch hier im Forum.

Das da oben is übrigens auch n MR2 und keine MK4 Supra
Dann hab ich mich doch nicht getäuscht das es ein MR2 ist. Nur ists auf d. Handydisplay auch nicht so groß und weil da ein Hinweis mit Umbau im MK4-Forum kam dachte ich mich zu täuschen. Hab schon mal so nen MR2 neben mir an d. Tanke gesehen-in gelb. Allerdings muß ich gestehen das mir d. Vorgänger wesentlich besser gefällt vom Aussehen her.
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Alt 17.02.2009, 17:42   #6
Amtrack
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Zitat:
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Klar bleib ich auch hier im Forum.

Das da oben is übrigens auch n MR2 und keine MK4 Supra

Fährt sich auf jeden Fall mal deutlich zackiger als eine Supra - aber lass ne bitte heile. Mittelmotor und minimum 240PS sind nicht so der Bringer auf nasser Strecke
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Alt 17.02.2009, 17:44   #7
Benjaminvegeta
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Mir gefällt genau der mittlere der mr2´s ^^

Der erste (AW11) is mir zu klein und die Heckpartie spricht mich nich so an. Die Front allerdings is sehr hübsch(wie ne kleine MK3 ^^)


und der neueste mag mir einfach gar nich gefallen:



@david: hab nich vor dem mr2 (und mir) was zustossen zu lassen. Meiner hat aber erstmal "bloss" 220 PS (isn Gen 2 3sgte)
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Alt 17.02.2009, 17:54   #8
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Alt 17.02.2009, 19:28   #9
Benjaminvegeta
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Zitat:
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Immer noch besser als Gen.1 - denen kannst ja beim Kolben zerbröseln und dem Zylinderstegwegbrechen zuschauen
jo, aber die waren ja eh nich im mr2 verbaut^^
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Alt 17.02.2009, 22:12   #10
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der MR2 W2 ist ein absolut geiles auto! hätt ich mir auch fast gekauft, aber dann ging die supra her und da war halt mehr platz im auto... aber irgenwann hol ich mir evtl auch noch nen MR2 *neidisch*
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Alt 17.02.2009, 22:38   #11
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der mr2 ist geil. motor ist echt gelungen und ohne große schwierigkeiten mit den standart-sachen auf knapp 300ps zu bringen.

aber im motorraum zu schrauben ist echt ne qual...ich weiß wovon ich rede

sonst viel spaß damit
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Alt 18.02.2009, 15:48   #12
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Herzlichen Glückwunsch !!!!!

Ist wirklich ne feine Rakete...
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 23.04.2009, 18:07   #13
Benjaminvegeta
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So hab mal eigene Bilder gemacht.
Im MR2 Forum hab ich hauptsächlich gehört, wie hoch der Serie is.
Liegt dran dass ich an ner Steigung fotografiert hab









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Alt 23.04.2009, 18:46   #14
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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is aber verdammt hoch der MR2 :

Ne im ernst, sieht gut aus
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 23.04.2009, 19:46   #15
Amtrack
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Gabs für die MR2 auch sowas wie das "Schlechtwegepaket" von BMW?

Sieht zumindest so aus



Doch, das Ding macht bestimmt spaß beim über die Landstraße heizen.

Freundin hat jetzt nen Swift Sport und ist optisch noch höher als der MR2 - liegt aber wie ne 1 auf der Straße.

Ein BMW mit M-Fahrwerk liegt nicht besser!

Wie schwer ist der Mister two eigentlich?
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