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Alt 10.04.2009, 16:10   #1
DerSchwarzeMann
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Hallo an alle,

hab seit einiger Zeit das Problem, dass die Verbrauchsanzeige selbst im Sciebebetrieb nicht mehr auf grün wechselt und permanent hohen Verbrauch signalisiert.
weiß irgendwer welche Sensoren und welche elektrik für die Anzeige benutzt werden?

Mfg, Chris
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Alt 10.04.2009, 16:25   #2
HöfiX
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hallo Chris,

Prüf mal den Unterdruckschalter an der Spritzwand...

übrigens: Wir haben da ne lustige Suchfunktion
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948)
Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun)
Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie...
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-mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum
-per aspera ad astra
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Alt 13.04.2009, 21:15   #3
DerSchwarzeMann
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Werd den Schalter mal lokalisierern und dann prüfen
die lustische Suchfunktion bringt mir nur den Ansaugluft-temparatursensor als Fehler und das auch nur sporadisch.
DerSchwarzeMann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2009, 21:29   #4
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
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Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 15.04.2009, 22:00   #5
DerSchwarzeMann
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DerSchwarzeMann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Also das mit dem Unterdruckschalter hab ich jetz geschnallt.
Werd mal checken, ob der wirklich hin is, aber nach Symptomatik schon

Bei der Fehlersuche an den Unterdruckschläuchen hat sich aber ein anderer kleiner Haken ergeben.

Der Vorbesitzer hat da wohl wahllos irgendwas rum gestöpselt und da stimmt wohl einiges nicht.
Unter anderem an der Spritzwand auf der Beifahrerseite ist das elektrische Ventil zwar elektrisch angeschlossen, aber es sind keine Schläuche dran...

Hat irgendwer ne komplette Ubersicht, was wo hin und wo angeschlossen gehört?
Hab nämlich auch sonst keine freien Schlauchanschlüsse, also das Unterdrucksystem ist an sich geschlossen, hab aber noch mehr Ungereimtheiten.
So, please help me with my Lady!
DerSchwarzeMann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2009, 22:06   #6
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
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du meinst das heizungsventil. normalerweise sitzt an der spritzwand fahrerseite ein abzweiger, dann geht ein hartes plastikröhrchen zur beifahrerseite rüber, und dort unter aufs magnetventil, und dann oben auf die druckdose des heizungsventils.

heizungsventil:klick
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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