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Hallo an alle,

hab seit einiger Zeit das Problem, dass die Verbrauchsanzeige selbst im Sciebebetrieb nicht mehr auf grün wechselt und permanent hohen Verbrauch signalisiert.:bleifuss:
weiß irgendwer welche Sensoren und welche elektrik für die Anzeige benutzt werden?:confused:

Mfg, Chris

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hallo Chris,

Prüf mal den Unterdruckschalter an der Spritzwand...

übrigens: Wir haben da ne lustige Suchfunktion ;)

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Werd den Schalter mal lokalisierern und dann prüfen :asia:
die lustische Suchfunktion bringt mir nur den Ansaugluft-temparatursensor als Fehler und das auch nur sporadisch.:aua:

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Also das mit dem Unterdruckschalter hab ich jetz geschnallt.:top:
Werd mal checken, ob der wirklich hin is, aber nach Symptomatik schon:shootme:

Bei der Fehlersuche an den Unterdruckschläuchen hat sich aber ein anderer kleiner Haken ergeben.:hmmm:

Der Vorbesitzer hat da wohl wahllos irgendwas rum gestöpselt und da stimmt wohl einiges nicht. :aua: :aua: :aua:
Unter anderem an der Spritzwand auf der Beifahrerseite ist das elektrische Ventil zwar elektrisch angeschlossen, aber es sind keine Schläuche dran... :mnih:

Hat irgendwer ne komplette Ubersicht, was wo hin und wo angeschlossen gehört?
Hab nämlich auch sonst keine freien Schlauchanschlüsse, also das Unterdrucksystem ist an sich geschlossen, hab aber noch mehr Ungereimtheiten.
So, please help me with my Lady!
:beten: :beten: :beten: :beten: :beten: :beten: :beten: :beten: :beten: :beten:

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du meinst das heizungsventil. normalerweise sitzt an der spritzwand fahrerseite ein abzweiger, dann geht ein hartes plastikröhrchen zur beifahrerseite rüber, und dort unter aufs magnetventil, und dann oben auf die druckdose des heizungsventils.

heizungsventil:klick