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Alt 06.01.2009, 18:00   #1
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
turboknie

mal ne frage , alle sagen immer das beim serienturboknie die prallwand im weg ist,und den turbo behindert!! hat schon mal jemand versucht diese prallwand irgendwie weg zu machen?? oder geht das nicht??

gruss dreas
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Alt 06.01.2009, 18:02   #2
mk3 wien
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mk3 wien befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: turboknie

du hast manchmal auf e bay umgebaute knie im angebot.leichter gehts bei ;http://www.suprasport.com/Exhaust_c_31.html
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Alt 06.01.2009, 18:10   #3
supra_curt
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supra_curt befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: turboknie

hab auch noch eins rumliegen aus Edelstahl, poliert
is noch unbenutzt

Preis 190 incl.Versand

LG curt
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Alt 06.01.2009, 18:19   #4
ToyotaTom
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ToyotaTom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: turboknie

Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
mal ne frage , alle sagen immer das beim serienturboknie die prallwand im weg ist,und den turbo behindert!! hat schon mal jemand versucht diese prallwand irgendwie weg zu machen?? oder geht das nicht??

gruss dreas
geht ... solltest aber nen WIG Schweissgerät zur hand haben und ein wenig material (denk dran des Knie ist aus Stahlguss ...)
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Alt 06.01.2009, 18:57   #5
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: turboknie

naja, wenn man die prallplatte wegflext, "steht man im freien". weil sich das knie nach dem flansch wieder verjüngt. und direkt hinter der prallwand nur ein steg ist statt das rohr. dann mußte wenn du ein richtig offenes knie haben willst neue seitenwände schaffen. sonst ist`s ein schmales serienknie mit weniger prallwand, viel mehr nicht.

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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 06.01.2009, 20:16   #6
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: turboknie

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
naja, wenn man die prallplatte wegflext, "steht man im freien".
grad dann wäre der Name offenes Knie gerechtfertigt ...
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Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 08:47   #7
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: turboknie

aso,also bringt es nicht wirklich was! danke für die info
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Alt 07.01.2009, 17:06   #8
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: turboknie

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
grad dann wäre der Name offenes Knie gerechtfertigt ...
Jo! Das ist dann fürs hochdrehen des turbos und dem abgasgegendruck die maximalste performence. Und man brauch dann auch keinen teuren auspuff mehr, gleich nachm turbo raus mit dem abgas.

Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
aso,also bringt es nicht wirklich was! danke für die info
Ne lohnt nicht wirklich. viel aufwand mit wenig ergebnis. dafür gibts son knie oder eben ne downpipe mit integriertem knie zu günstig. Davon hat man dann wirklich was. Gibt hier mit sicherheit noch die eine oder andere "Axelpipe" zum Beispiel.
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Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2009, 22:18   #9
Suprafan1988
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Suprafan1988 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: turboknie

Bringt es recht viel Leistungsunterschied wenn ich ein Offenes Turboknie mit 3Zoll Downpipe verbaue bis zum 2. Kat, oder gleich eine ganze Auspuffanlage mit 100Zeller und durchwegs 3Zoll?
Suprafan1988 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2009, 22:29   #10
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: turboknie

Ist beides merkbar. Das die Komplettanlage mehr bringt liegt ja auf das Hand...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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