turboknie
 

mal ne frage , alle sagen immer das beim serienturboknie die prallwand im weg ist,und den turbo behindert!! hat schon mal jemand versucht diese prallwand irgendwie weg zu machen?? oder geht das nicht??

gruss dreas

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du hast manchmal auf e bay umgebaute knie im angebot.leichter gehts bei ;http://www.suprasport.com/Exhaust_c_31.html

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hab auch noch eins rumliegen aus Edelstahl, poliert
is noch unbenutzt

Preis 190 incl.Versand

LG curt

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geht ... solltest aber nen WIG Schweissgerät zur hand haben und ein wenig material (denk dran des Knie ist aus Stahlguss ...)

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naja, wenn man die prallplatte wegflext, "steht man im freien". weil sich das knie nach dem flansch wieder verjüngt. und direkt hinter der prallwand nur ein steg ist statt das rohr. dann mußte wenn du ein richtig offenes knie haben willst neue seitenwände schaffen. sonst ist`s ein schmales serienknie mit weniger prallwand, viel mehr nicht.

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grad dann wäre der Name offenes Knie gerechtfertigt ... :engel:

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aso,also bringt es nicht wirklich was! danke für die info :bleifuss:

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Jo! :D Das ist dann fürs hochdrehen des turbos und dem abgasgegendruck die maximalste performence. Und man brauch dann auch keinen teuren auspuff mehr, gleich nachm turbo raus mit dem abgas. ;)

Ne lohnt nicht wirklich. viel aufwand mit wenig ergebnis. dafür gibts son knie oder eben ne downpipe mit integriertem knie zu günstig. Davon hat man dann wirklich was. Gibt hier mit sicherheit noch die eine oder andere "Axelpipe" zum Beispiel.

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Bringt es recht viel Leistungsunterschied wenn ich ein Offenes Turboknie mit 3Zoll Downpipe verbaue bis zum 2. Kat, oder gleich eine ganze Auspuffanlage mit 100Zeller und durchwegs 3Zoll?

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Ist beides merkbar. Das die Komplettanlage mehr bringt liegt ja auf das Hand...