Audi S6 - Toyota Supra

Andreas Köster · 13.02.2008, 18:01

Heute fürn Freund angeschaut und nach der Probefahrt viel mir die sehr harten Kühlwasserschläuche (DRUCK) auf und mein Blick ging sofort zum Ausgleichsbehälter!

Blasen blubbern lassen!

Hab den dan mal geöffnet und es kam eine Art braun/beige ;mehr Schleim als Kühlflüssigkeit!!

Sehr,sehr merkwürdig und der Besitzer versicherte keinerlei Temperatur Probleme .

Mein Verdacht,Thermostat,Kopfdichtung oder gar Riss ZK ??

Wer kennt sich mit Audi aus,wäre schön!

Das Auto wird verkauft,weil Er sich den als Diesel nun geholt hat!

Amtrack · 13.02.2008, 18:02

Die Baureihe wäre interessant, den gabs ja von 5 über 8 bis hin zu jetzt 10 Zylindern.

SupraJoerg · 13.02.2008, 18:03

S6 2,3 5 Zylinder oder 4,2 V8?
C4 oder neuer?

Würde die Finger davon lassen gibt genug günstige Auswahl, der V8 schluckt Öl ohne Ende, ist aber nur ein Schönheitsfehler.

Jörg

Andreas Köster · 13.02.2008, 18:03

4.2, V8

Andreas Köster · 13.02.2008, 18:05

Ich hatte mal nee V8 Limo und die nahm sich 0,5 l auf TSD,aber auch 17 L Sprit und mehr!

manni · 13.02.2008, 18:07

Das mitn hohen Druck aufm Külsystem ist normal,hat ja ein geschlossenes System.

SupraJoerg · 13.02.2008, 19:51

Müsste noch der AEC Motor sein, der hatte auch noch Probleme mit den Laufbahnen zumindest bei hohen Laufleistungen, sollte es ein S6 Plus sein und der Preis günstig dann kaufen, die sind gesucht und begehrt.
Schalter oder AT?

Jörg

jailbird25 · 13.02.2008, 20:17

Zitat:

Zitat von SupraJoerg

S6 2,3 5 Zylinder oder 4,2 V8?
C4 oder neuer?

Würde die Finger davon lassen gibt genug günstige Auswahl, der V8 schluckt Öl ohne Ende, ist aber nur ein Schönheitsfehler.

Jörg

Andreas Köster · 13.02.2008, 20:17

S6 Kombi aus 95,wie gesagt ord. Zustand,bis auf die Geschichte mit dem Ausgleichsbehälter!

Ist mein Verdacht begründet??

jailbird25 · 13.02.2008, 20:21

wird auf der rechten Bank die ZK hinüber sein...meistens zwischen den 7 und 8ten Zylinder!

Was heist....es müssten eh beide Köpfe runter....

Waisenhaustuning · 13.02.2008, 21:23

Hallo

Ja dr Jail wird es wohl malwieder getroffen haben, wenn es die ZKD ist dann meist am 7 oder 8 Zylinder, dort laufen übrigens auch Wasserkanäle lang, und ja es müssten eh beide Dichtungen gewechselt werden.
Risse im Kopf sind bei diesen Motoren eher selten.

Bye Sven

911er · 13.02.2008, 21:45

Angeblich geht der 2.3 besser als der V8.

Andreas Köster · 13.02.2008, 21:46

Vielen Dank für die Infos!!

13.02.2008, 18:01	#1
Andreas Köster Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2007 Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land! Beiträge: 5.944 iTrader-Bewertung: (22)	Audi S6 Heute fürn Freund angeschaut und nach der Probefahrt viel mir die sehr harten Kühlwasserschläuche (DRUCK) auf und mein Blick ging sofort zum Ausgleichsbehälter! Blasen blubbern lassen! Hab den dan mal geöffnet und es kam eine Art braun/beige ;mehr Schleim als Kühlflüssigkeit!! Sehr,sehr merkwürdig und der Besitzer versicherte keinerlei Temperatur Probleme . Mein Verdacht,Thermostat,Kopfdichtung oder gar Riss ZK ?? Wer kennt sich mit Audi aus,wäre schön! Das Auto wird verkauft,weil Er sich den als Diesel nun geholt hat! __________________ "Nur wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemanden überholt werden."

13.02.2008, 18:02	#2
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Audi S6 Die Baureihe wäre interessant, den gabs ja von 5 über 8 bis hin zu jetzt 10 Zylindern. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

13.02.2008, 18:03	#3
SupraJoerg Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Neuwied Beiträge: 2.475 iTrader-Bewertung: (39)	AW: Audi S6 S6 2,3 5 Zylinder oder 4,2 V8? C4 oder neuer? Würde die Finger davon lassen gibt genug günstige Auswahl, der V8 schluckt Öl ohne Ende, ist aber nur ein Schönheitsfehler. Jörg

13.02.2008, 18:03	#4
Andreas Köster Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2007 Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land! Beiträge: 5.944 iTrader-Bewertung: (22)	AW: Audi S6 4.2, V8 __________________ "Nur wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemanden überholt werden."

13.02.2008, 18:05	#5
Andreas Köster Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2007 Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land! Beiträge: 5.944 iTrader-Bewertung: (22)	AW: Audi S6 Ich hatte mal nee V8 Limo und die nahm sich 0,5 l auf TSD,aber auch 17 L Sprit und mehr! __________________ "Nur wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemanden überholt werden."

13.02.2008, 18:07	#6
manni Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2007 Ort: Lutherstadt Wittenberg Beiträge: 800 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Audi S6 Das mitn hohen Druck aufm Külsystem ist normal,hat ja ein geschlossenes System. __________________

13.02.2008, 19:51	#7
SupraJoerg Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Neuwied Beiträge: 2.475 iTrader-Bewertung: (39)	AW: Audi S6 Müsste noch der AEC Motor sein, der hatte auch noch Probleme mit den Laufbahnen zumindest bei hohen Laufleistungen, sollte es ein S6 Plus sein und der Preis günstig dann kaufen, die sind gesucht und begehrt. Schalter oder AT? Jörg

13.02.2008, 20:17	#9
Andreas Köster Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2007 Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land! Beiträge: 5.944 iTrader-Bewertung: (22)	AW: Audi S6 S6 Kombi aus 95,wie gesagt ord. Zustand,bis auf die Geschichte mit dem Ausgleichsbehälter! Ist mein Verdacht begründet?? __________________ "Nur wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemanden überholt werden."

13.02.2008, 20:21	#10
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Audi S6 wird auf der rechten Bank die ZK hinüber sein...meistens zwischen den 7 und 8ten Zylinder! Was heist....es müssten eh beide Köpfe runter.... __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

13.02.2008, 21:23	#11
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: Audi S6 Hallo Ja dr Jail wird es wohl malwieder getroffen haben, wenn es die ZKD ist dann meist am 7 oder 8 Zylinder, dort laufen übrigens auch Wasserkanäle lang, und ja es müssten eh beide Dichtungen gewechselt werden. Risse im Kopf sind bei diesen Motoren eher selten. Bye Sven __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

13.02.2008, 21:45	#12
911er Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Ort: bei Stein AG Beiträge: 895 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Audi S6 Angeblich geht der 2.3 besser als der V8. __________________ ... 10 PRINT "Waiter, There's a bug in my LOOP": GOTO 10

13.02.2008, 21:46	#13
Andreas Köster Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2007 Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land! Beiträge: 5.944 iTrader-Bewertung: (22)	AW: Audi S6 Vielen Dank für die Infos!! __________________ "Nur wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemanden überholt werden."

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