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24.04.2007, 20:24
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ölpumpen-Shiming
totaler Quatsch und bringen tuts nix..zu was soll denn bitteschön der höhere Öldruck gut sein?
Mehr Schmierung??? Eher nicht.....ganz im Gegenteil sogar......
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24.04.2007, 21:09
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#4 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Ölpumpen-Shiming
Zitat:
Die Ölversorgung ist mit nicht ausgelutschten Lagern und wohl temperiertem Öl mehr als ausreichend.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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24.04.2007, 21:10
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ölpumpen-Shiming
 ich wusste es das sowas kommt...wo soll die "bessere Ölversorgung" denn herkommen??
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25.04.2007, 20:15
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#7 |
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Beiträge: n/a
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AW: Ölpumpen-Shiming
Das Filterventil macht aber trotzdem nicht bei einem bestimmten druck auf, sondern wenn der druck hinter dem filter um den eingestellten wert niedriger ist als vor dem Filter.
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25.04.2007, 20:16
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#8 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Ölpumpen-Shiming
Oh Oh, jetzt gehts los. Ich hol schonmal Popcorn
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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25.04.2007, 20:20
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ölpumpen-Shiming
Zitat:
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25.04.2007, 20:25
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#10 |
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Beiträge: n/a
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AW: Ölpumpen-Shiming
denk mal nur logisch, auf welchen druck würdest du so ein ventil einstellen?
auf 5bar? dann macht es im leerlauf gar nicht auf auf 3bar? dann würde ab halber drehzahl das öl nur vorbeigeleitet werden auf 1bar? dann wärs ja nur offen Wenn das ventil aber z.b.: bei 0,5bar druckdifferenz zwischen vor und nach dem Filter öffnet, dann funktioniert es bei jedem druck. Ich hoffe ich habs verständlich erklärt. |
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25.04.2007, 20:27
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ölpumpen-Shiming
Wir reden jetz aber schon von dem Sicherheitsventil im Filter????
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25.04.2007, 20:28
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#12 |
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Beiträge: n/a
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AW: Ölpumpen-Shiming
ja genau
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25.04.2007, 20:28
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#13 |
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Mr. Off-Topic
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AW: Ölpumpen-Shiming
d.h. 0,5 bar mehr hinter dem filter wie vor dem filter? klingt logisch. stau hinterm filter -> also auf
aber wie den druck unterscheiden?
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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25.04.2007, 20:31
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#14 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ölpumpen-Shiming
ja na was passiert denn wenn ich den Druck an der Pumpe durchs shimming anhebe?
Das gleiche wie wenn ne Leitung verstopft wäre oder der Filter wäre zugesetzt....
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25.04.2007, 20:29
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#15 |
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Beiträge: n/a
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AW: Ölpumpen-Shiming
nein, stau vor dem Filter. ist ja ein umgehungsventil vom filter
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