Benzin-Luftgemisch anpassung notwendig?

[Mr.Mart]

Mk3-Turbo

Setup:

Serienlader
Serienladeluftkühler
25-Reiher-Ölkühler
NGK-Iridium-Zündkerzen
K&N Luftfilter (Einlegefilter)
Downpipe 3"
100 Zellen Kat 3"
Blitz NürSpec 3"

Mit einem Boostcontroller und einem FCD möchte ich 0,9 bar fahren.
Wie schaut es mit dem Benzin-Luftgemisch aus? Muss da was eingestellt werden oder kann ich mit dem Setup den Ladedruck fahren?

[Dark Shadow]

Kommst du in den fuelcut dann solltest was anpassen. Wenn nicht dann nicht.

Ladedruck hoch wenns stark ruckelt und Motorleuchte angeht dann wars zuviel.

Fuelcut fahren macht nix. Bis dahin läuft alles auf Kennfeldern die dafür gedacht sind.
Drüber wird die Benzinzufuhr ja einfach unterbrochen ist nicht wild. Kannst einfach probieren.
Im Sommer kannst vermutlich 0,9 fahren im Winter vermutlich nur 0,7 ca. hast dabei aber immer die gleiche Leistung die Ansaugluft hat dann wegen der Temp nur mehr Sauerstoff.

[Mr.Mart]

Geht die Motorkontrolleuchte trotzdem noch an wenn der FCD verbaut ist?
Mom ist er noch nicht verbaut und ab und zu geht die Leuchte bei 0,75 bar an.

[Toyota Supra]

Nein, sie geht dann nicht mehr an wegen dem Fuelcut.

[Mr.Mart]

Habe mal gerade mich durch die Suche durchgewühlt. Wenn ich das richtig verstehe muss man sich mit dem Serienlader und 0,9 bar wohl keine Gedanken machen in punkto Anpassung. Erst wenn man auf nen grösseren Lader umsteigen würde.

[DK96]

Hmmm, 0,9 ist schon ein bisserl optimistisch.
Um 0,8 rum ist FC.
Ich würde da schon ein wenig anpassen. Sollte aber ein Benzindruckregler ausreichen.
Ansonsten Lex, das hätte halt den Vorteil, dass Du das noch ausbauen könntest.

[dreas]

martin ich hab dir doch gesagt du könntest dir wideband und egt leihen von mir musst es nur ausbauen xDxD dauert vll. ne halbe stunde und du gehst auf nummer sicher ,deinen motor nicht kaputt zu machen

melde dich sonst mal!!

[wolle]

Zitat von Helter-Skelter

Also kann ja jeder machen wie er will, ich würde da eine Breitbandlambdasonde und mindestens eine EGT zur kontrolle verbauen.

Einfach nur um mal zu sehen ob du über dem Fuelcut Save bist, ansich läuft die Kiste über dem Fuelcut da noch fett genug.
Aber ich wollt nicht die Gefahr eingehen, wegen einem blöden Fuelcutdefencer mir die Maschiene zu schrotten.

Erst wenn wirklich die Maschiene im Vollast zu Mager läuft, würde ich mit einem Benzindruckregler den Kraftstoffdruck in der EInspritzleiste erhöhen.

Genauso ist das, zuerst mal die Möglichkeit schaffen etwas zu überwachen, bevor man dem Ladedruck schraubt.