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24.01.2010, 22:14
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#1 |
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[NSH]Mr.EPC
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Bauteilegewicht
        mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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24.01.2010, 22:21
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bauteilegewicht
Von wo bekommt man die Riemenscheibe?
und was kostet der Spass? Geändert von supra_driver (24.01.2010 um 22:21 Uhr). Grund: Wieder mal zu schnell abgeschickt |
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24.01.2010, 22:33
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bauteilegewicht
is mal grundlegen eine super info! danke für die arbeit.
lg: Roland |
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24.01.2010, 22:40
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#5 | |
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[NSH]Mr.EPC
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AW: Bauteilegewicht
hier -> http://www.unorthodoxracing.com/
mfg gmturbo Zitat:
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24.01.2010, 22:40
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#6 |
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[NSH]m0e
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AW: Bauteilegewicht
 ich würd mal sagen: ab in die Bilder FAQ
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 ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- "if a diesel doesn't make noise and black smoke you aint chucking enough fuel at it" |
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24.01.2010, 22:46
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bauteilegewicht
wie ist das mit dem Durchmesser und Verarbeitungsqualität wie auch Haltbarkeit?
Bleibt der Durchmesser der selbe oder verändert sich der das man andere Riemen braucht? |
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24.01.2010, 23:53
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#8 |
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[NSH]Mr.EPC
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AW: Bauteilegewicht
verarbeitung ist gut, die scheibe ist kleiner als original, brauchste also kleinere riemen.
mfg gmturbo
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24.01.2010, 23:56
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bauteilegewicht
hmmm und wieverhält sich dann die servopumpe und Alternator. Durch denb kleineren Durchmesser, werden die Aggretate mit weniger Geschwindigkeit angetrieben. Merkt man da etwas, oder hat das sogar auswirkunbgen auf die Haltbarkeit?
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25.01.2010, 07:55
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bauteilegewicht
Probe Kolben 1. Übermaß ca 470 Gramm :-) ohne Ringe
@Uwe-T ich nicht :-)
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25.01.2010, 20:30
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bauteilegewicht
Hatte die Riemenscheibe aus Alu eingebaut. Motor dreht etwas schneller hoch, machte aber zwischen 3000 - 3700 UpM ein deutliches Rattergeräusch, ähnlich einem defekten Radlager (kanns nicht besser beschreiben).
Nach Rückbau auf die originale Riemenscheibe war wieder alles ruhig. Die Schraube für die Befestigung war in beiden Fällen ordentlich fest, daher kam das Geräusch sicher nicht. Kürzere Keilriemen waren erforderlich aufgrund des geringeren Durchmessers der Aluscheibe. Lichtmaschine, Klimaanlage, Servopumpe liefen damit ohne Probleme und erkennbaren Unterschied zum Original.
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25.01.2010, 20:33
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#14 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Bauteilegewicht
Ich fahre auch die UR Riemenscheibe, keinerlei Probleme, keine Vibrationen, keine Geräusche
 EDIT: Fahre die UR Riemenscheibe in Verbindung mit einer Fidanza Schwungscheibe und Eagle Pleuel mit JE Kolben. Das merkt man schon überdeutlich am Hochdrehen des Motors.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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25.01.2010, 20:38
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bauteilegewicht
wie sieht es mit den kw lagern aus,die leichte is ja nich ausgewuchtet und nicht gummi gelagert,gibts da eventuell probleme (langfristig)??
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Linear-Darstellung
